铁路货车车体介绍.pptxVIP

转K5型转向架三维实体图;转K6型转向架三维实体图转K;209HS型客车转向架209;CRH1型动车组拖车转向架SW;第五章货车车体*0104;铁路货车的技术现状*01040;从总体上讲，我国铁路货车与国外;铁路货车发展趋势加强提速改造，;增加车辆单车载重是提高运输效率;开行重载货运，扩大专线运能*美;车体结构形式及承载方式货车类型;货车类型*一、货车类型货车;货车结构形式及车体承载方式*组;无标题;无标题;无标题;无标题;主要用途第三节70t级新型铁;主要特点*采用屈服极限为450;采用E级钢17型高强度车钩和大要结构该车主;无标题;231底架2标记;3.1底架底架由中梁、侧梁、;底架三维示意图*;底架二维示意图端梁2枕;2侧墙侧墙为板柱式结构，由上;侧墙三维示意图;侧墙二维示意图*上侧梁;3端墙端墙由上端梁、角柱、横;端墙三维示意图;上端梁2横带;4侧开门及下侧门在车体两侧的;侧开门三维示意图;侧开门开闭机构;侧开门使用要求*侧开门开闭机;下侧门三维示意图;关闭状态开启状态;下侧门使用要求下侧门通过左右搭;C70（C70H）型通用敞车;主要参数及配件对照表*主要参;主要参数及结构C70（C70H;主要用途该车供在标准轨距铁路上;主要特点*1为确保车辆载重70;车顶内部新型防腐隔热涂料*采;2.5为加强车内空气流通、改善;车门下部结构改进图2.7为;8车辆车窗、车门件及部分冷弯型;P70（P70H）型棚车三维图;底架三维图（去除地板）底架铺;侧墙三维图侧墙三维图;端墙三维图端板上预留电源线通;车顶三维图车顶外部安装四个通;3.1外形图对照P70（P;主要参数及结构P70（P70H;主要参数及结构P70（P70H;车辆用途NX70（NX70H）;NX70（NX70H）共用车装;NX70（NX70H）共用车装;NX70（NX70H）共用车装;1该车均载达70t，集载最大可;主要性能参数3主要性能参数轨;集装箱装箱数量及方式箱;主要结构*01本车由底架、地板;NX70（NX70H）共用车;底架上铺有70mm厚木地板或;集装箱单锁及双锁组成三维实体图;箱锁工作位三维实体图箱锁非工;集装箱锁头翻转示意图;端门作为渡板使用示意图端门关;NX70（NX70H）型共用车;主要性能参数及配件NX70（N;主要性能参数及配件NX70（N;车辆用途该车是供标准轨距铁路使;2主要特点2.1容积大，;现有粘油罐车筒体多为圆柱状，筒;部件可靠性进一步提高为提高运用;主要结构该车采用无中梁结构。主;罐体装配助开式人孔改进的呼吸式;牵枕装配牵引梁装配;加热及排油装置罐内部分加热及排;外形对比*G17BK型粘油罐车;主要技术参数及配件对比主要技术;主要技术参数及配件GN70(G;主要技术参数及配件GN70(G;C80型双浴盆式铝合金运煤专用;213结合图8-1说明一般结构;该车主要由车体、卸碴系统、除尘;KZ70(KZ70H)型石碴漏;底架组成2底架附属;底架组成三维示意图底架由牵引;端梁2枕梁3;侧墙组成三维示意图侧墙为板柱;端墙组成三维示意图端墙由上端;漏斗由中、侧漏斗板、中、端隔板;除尘装置03除尘装置由上水管、;KZ70(KZ70H)型石碴漏;K13NK型石碴漏斗车KZ7;主要性能参数及配件KZ70(K;1该车适用于在标准轨距线路上运;KM70(KM70H)型煤炭漏;底架组成三维图;端梁组成2枕梁组成;侧墙组成三维图侧墙为板柱式结;*端墙组成三维图端;*在车体中心设一个横向;檐板组成三维图*在端墙顶部的;底门组成三维图底门由门板、大;底门开闭机构采用两级传动顶锁式;KM70型煤炭漏斗车是为在铁路;K18AK型煤炭漏斗车KM7;主要性能参数及配件对比*主要性;主要性能参数及配件KM70(K;一、平车1、平车的用途及特点;无标题;N17A底架结构由中梁、侧梁;无标题;无标题;无标题;无标题;无标题;无标题;敞车*敞车的用途及特点敞车是一;敞车发展过程150年代开始设计;现有车型*C16、C16A1C;(一)C62B*C62B型敞车;中梁采用乙型钢侧墙用平侧板加焊;无标题;无标题;敞车侧门的位置、数量及开启方式;无标题;无标题;C64*在C62B基础上研制而;无标题;钩缓冲装置采用c级钢13号车钩;C64A01为了适宜装运焦炭及;1C76型浴盆式敞车2C76型;无标题;无标题;C80型双浴盆式铝合金运煤专用;无标题;无标题;棚车与保温车*三、棚车与保温车;机械保温车的优点全车能均匀地保;B23型机械冷藏车组机械冷藏车;货物车每端车顶