20、汽车吊司机安全培训课件.pptxVIP

汽车吊司机安全培训中建三局第二建设工程有限责任公司1

2安全操作规程第三部分作业流程第二部分作业准备工作第一部分第四部分

3第一部分

作业准备工作一、作业前安全检查检查散热器的水、汽车箱内的汽油、引擎曲轴箱内的润滑油是否充足，并对各润滑点加润滑油。检查轮胎气压是否充足。检查各部件紧固情况，钢丝绳是否存在磨损、断丝、断股等现象，绳卡必须牢固。检查发动机工作是否正常，起动前检查各手柄是否均位于零，各操作手柄应放在中间或停止位置。

作业准备工作一、作业前安全检查检查油路系统的液压油箱中油液是否足够，油路是否漏油。支腿撑好，机械结构的起重机在支腿撑好后，用插销固定。空载运转起重机各机构，经检查各机构运转正常方可开始操作。

作业准备工作一、作业前安全检查

作业准备工作一、作业前安全检查—钢丝绳编织固定钢丝绳：编织部分的长度不得低于钢丝绳直径20倍，并不应小于300mm，其编结部分应用细钢丝绳进行捆扎。绳卡固定钢丝绳：钢丝绳夹间的距离A等于6～7倍钢丝绳直径，最后一个绳卡距绳头的距离不小于140mm。

作业准备工作一、作业前安全检查—钢丝绳报废标准a.钢丝挤出：这种变形如果严重，应立即报废。b.绳芯挤出：立即报废。c.局部减小：局部减小严重，立即报废。d.绳芯挤出：出现此种情况立即报废。

作业准备工作一、作业前安全检查—钢丝绳报废标准f.扭结：扭结严重，应立即报废。g.部分被压扁：严重时立即报废。h.笼状畸形：立即报废。i.外部磨损：立即报废。

作业准备工作一、作业前安全检查—钢丝绳报废标准f.扭结：扭结严重，应立即报废。g.部分被压扁：严重时立即报废。h.笼状畸形：立即报废。i.外部磨损：立即报废。

作业准备工作一、作业前安全检查—吊装带报废标准

作业准备工作二、汽车吊站位布置要求吊车行车路线和站位处不得有地下管线等地下隐蔽设施，否则应采取加固和保护措施。吊车工作承压地面必须坚实，并应采取加垫基板扩大支承面等措施。双主吊车吊装时，两台主吊车宜对称布置在设备两侧。

作业准备工作二、汽车吊站位布置要求支腿处垫路基箱或钢板两台吊车对称布置在设备两侧

作业准备工作三、汽车吊打腿布置要求所有的支腿必须全部使用，严禁不伸齐全部支腿进行吊装作业。所有的支腿梁必须全部伸出，否则起重两边的承载能力会失去均衡，整体起重能力将极大减少，在转动被吊物的过程中会导致起重机倾覆。

作业准备工作三、汽车吊打腿布置要求所有的车轮必须完全离开地面，否则起重机车轮内部轴承在受力情况下会变形，同时起重机起重能力也将极大减少。支腿的顺序一般是先支车身的四个支腿，再支前支腿（第五支腿）。在架设支腿时应注意观察，使回转支承基准面处于水平，使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。

作业准备工作三、汽车吊打腿布置要求

作业准备工作三、汽车吊打腿布置要求前支腿（第五支腿）

18第二部分

作业流程起动、运转拨动锁式开关，起动柴油机（天冷时先预热，预热时间不得超过40秒）每次接通起动马达时间不得超过10秒钟，重复起动的时间间隔不得少于2分钟；起动后注意油压报警灯和机油压力是否正常；怠速3～5分钟，使柴油机在低、中速运转暖机，待水温达到60度以上，机油温度达到65度以上时，方可满负荷运转；经常注意观察各仪表和安全警示装置是否正常、各油路和水路连接处是否有泄漏，发动机运转是否有异常；5、检查各安全装置、制动器性能是否完好有效。

20第二部分

安全操作规程首先检查工作场地，如支腿下方不平时，应用木块垫平，起重机不可在倾斜地面上作业，也不得在泥泞中没有整实地面上进行吊装作业，并注意在工作范围内有无电线及其他障碍物。在夜间使用起重机时，在作业场所要有足够的照明设备和畅通的吊运通道，并与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离。

安全操作规程（3）起重机不得在架空输电线下面工作，在架空输电线一侧工作时，吊臂、钢丝绳或重物等与架空输电线的最近距离如表（输电线的电压高于35千伏时，应向上级安全部门报告和咨询）：

安全操作规程起重作业中不准扳动支腿操纵手柄，如必须调整支腿时，应先将重物落下后再进行调整。起重机在最大负荷下工作时，吊臂的左右旋转角度各不能超过45°，在一般情况下，不应横吊，以防翻车。起重机在吊装高处的重物时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，以防卷扬过头，钢丝绳拉断造成吊臂后翻，过卷扬限制应灵敏、可靠。

安全操作规程起重机吊运作业中，钢丝绳应垂直起吊，不应斜吊。起重机卷筒上的钢丝绳，在工作时不应放尽，一般保留2~3圈，以防钢丝绳的末端松脱而发生事故。起重机在起吊重载时，尽量避免吊重时变幅，禁止进行伸缩吊臂起重机应设有起重量指示器，不准超负荷吊运。每次作业前，都要先作试吊，把重物吊起离地面50~100毫米，试验制动器是否可靠，在重载时还要在试吊中检查支腿是否牢靠。

安全操作规