DQ25∕0.5气动单轨吊车说明书.docVIP

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DQ25/0.5气动单轨吊车

使用说明书

安全警告

操作人员必须经过专业培训方可上岗操作；

维修时不得改变零部件的规格和型号；

未经允许随意更换重要零部件，尤其是涉及安全的零部件；

使用前检查制动装置是否灵活可靠；

运输作业时，重物下方不得有人；

坡道运输时，作业人员应在单轨吊车行进坡道的上坡。

行走和起吊严禁同时运行

严格按照坡道-载荷表进行负载运输，严禁超载超速运行

本产品必须在照明条件足够的环境下使用

概述

DQ25/0.5气动单轨吊车（以下简称“单轨吊车”）是在悬空轨道上，以气马达经减速机构减速后带动行走轮沿轨道腹板摩擦行走的设备。该单轨吊运车由轨道、气动葫芦、主牵引装置、失效制动装置、承载车、控制系统等部分组成。每节轨道由I140E工字钢及链条、卸扣组成。主牵引装置由气马达、减速箱等部分组成。减速箱的输出端与驱动轮连接，行走轮与轨道腹板贴合，靠摩擦传动。气动葫芦安装在承载车下方。整机用高度可调节的吊挂装置吊挂于巷道顶板上的十字梁或锚杆、U型棚等。该设备主要用于煤矿井下采、掘工作面巷道超前支护的物料及设备的运输，也适用于井下其他需要短距离运输的地点。

执行标准

DQ25/0.5气动单轨吊车技术条件

主要特点

⑴结构紧凑，布局合理、适应性强。

⑵重量轻、移动方便，可随工作面一同推进。

⑶操作简单，可大大降低人工劳动强度。

⑷具有失效制动功能，最大爬坡角度20°。

型号及含义

3、产品型号

DQ250.5

额定气压（mp）

额定牵引力（kN）

气动马达驱动

单轨吊车

基本参数

单轨吊车基本参数见表1，单轨吊车载荷-坡度见表2。

表1

项目

主要技术参数

备注

轨型

I140E

工作压力（Mpa）

0.4-0.6

牵引力（kN）

17.5

(0.4Mpa时）

22.5

（0.5Mpa时）

27.5

（0.6Mpa时）

起吊最大重量（t）

10

最大运行速度（m/min）

24

爬坡能力（°）

≤20

控制方式

点动操作

整备质量（kg）

400

外形尺寸（长×宽×高）（mm）

1496x860x790

不含吊梁

通过能力半径（m）

水平

4

垂直

8

行走马达

型号

AMC3.5-IEC

共2台

功率（kW）

3.5

耗气量（L/min）

2.5X2

起吊马达

型号

QDH3-3

共2台

功率（kW）

3.6

耗气量（L/min）

3.0X2

表2

坡道坡度（°）

0

4

8

12

16

20

吨位（T）

10.0

8.0

6.0

5.0

4.0

3.0

结构与原理概述

结构

单轨吊车由轨道、吊挂附件及高度调节装置、承载车、气动葫芦、拉杆、主牵引装置、失效制动单元、气控系统等部分组成（见图1）。

图1设备整体安装图

原理

轨道由专用吊挂调节装置吊挂在巷道顶板上，轨道之间由螺栓连接，供气气管固定在轨道上来回移动的滑车上，随牵引装置来回移动，牵引装置由两个3.5Kw气马达驱动贴合于轨道腹板的行走轮，从而拖动负载沿轨道来回移动。整机制动采用失效制动，如图2所示：

图2失效制动装置

图中气缸处于常开状态，机车行走时气缸活塞杆收缩，刹车张开；机车停止时，气缸活塞杆伸出，刹车片挤压轨道，行成刹车力。

图中弹簧一直处于压缩状态，当机车在行车或爬坡时突然断气或漏气的情况下，弹簧伸出，弹簧张力向外，挤压刹车片，达到刹车的作用，实现失效制动功能。

单轨吊车的行走起吊及制动工作原理见图3所示。

图3气动原理图

设备的安装与调试

8.1、设备的安装

（1）吊挂附件的安装

吊挂附件主要有间距调节装置、卸扣等组成。具体见图4，通过吊挂调节装置尽量将导轨调整为平直状态。

图4吊挂附件的安装

（2）导轨的安装

我们的导轨采用了弧形快接头的连接方式。安装时首先将上部连接左吊环板紧贴右吊环板，公扣插入母扣中，然后落下，再穿入螺栓即可。具体见图5

图5轨道的安装

（3）承载车及起吊梁的安装

承载车主要起承载作用，起吊葫芦直接吊挂在承载车上，伸缩梁主要是根据吊挂物件的长短调节起吊点用。共有2台气动葫芦，其主要作用就是将需运输的物件吊挂在该设备上。具体见图6首先将承载车推入，然后用起吊梁将两承载车连接起来后，再将气动葫芦挂在承载车上即可。小物件可用一个葫芦起吊，但当物料超2吨以上时应尽可能从2端起吊，葫芦的过载能力为标称额的1