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航道技术面试题及答案

航道技术面试题

一、单项选择题(每题2分,共20分)

1.以下哪种航道测量方法能够获取高精度的水下地形信息?()

A.回声测深仪测量

B.全站仪测量

C.GPS测量

D.水准测量

2.航道整治工程中,丁坝的主要作用是()。

A.调整水流流向

B.增加航道水深

C.保护河岸

D.以上都是

3.内河航道的等级划分主要依据()。

A.航道宽度

B.航道水深

C.可通航船舶的吨位

D.航道弯曲半径

4.航道疏浚工程中,绞吸式挖泥船的工作原理是()。

A.通过绞刀将泥土绞松,然后用泥泵将泥浆吸到船上

B.利用耙头将泥土耙松,再通过吸泥管将泥浆吸到船上

C.依靠抓斗抓取泥土

D.用铲斗挖掘泥土

5.航道标志中,侧面标用于()。

A.标示航道两侧界限

B.指示航道方向

C.警告危险区域

D.表示特殊水域

6.航道设计时,航道的弯曲半径应满足()的要求。

A.船舶安全航行

B.水流顺畅

C.施工方便

D.经济合理

7.以下关于航道维护的说法,错误的是()。

A.定期进行航道测量是航道维护的重要工作之一

B.航道维护只需要关注航道的水深,不需要考虑其他因素

C.及时清理航道内的障碍物是航道维护的内容

D.维护航道标志的正常运行是航道维护的任务

8.在航道工程中,土工织物常用于()。

A.加固堤岸

B.过滤和排水

C.制作航道标志

D.A和B

9.航道的最小通航水深是指()。

A.设计最低通航水位时的航道水深

B.多年平均水位时的航道水深

C.最高通航水位时的航道水深

D.枯水期的航道水深

10.航道整治建筑物的耐久性主要取决于()。

A.建筑材料的质量

B.施工工艺

C.水流条件

D.以上都是

二、多项选择题(每题3分,共30分)

1.航道测量的主要内容包括()。

A.水下地形测量

B.水位观测

C.流速流向测量

D.气象观测

2.航道整治的主要目的有()。

A.增加航道水深

B.改善航道水流条件

C.提高航道通航能力

D.保护生态环境

3.常见的航道疏浚设备有()。

A.绞吸式挖泥船

B.耙吸式挖泥船

C.抓斗式挖泥船

D.铲斗式挖泥船

4.航道标志按功能可分为()。

A.航行标志

B.信号标志

C.专用标志

D.警告标志

5.影响航道通过能力的因素有()。

A.航道尺度

B.船舶性能

C.交通管理水平

D.气象条件

6.航道设计应遵循的原则有()。

A.安全可靠

B.经济合理

C.技术先进

D.与环境相协调

7.航道维护的工作内容包括()。

A.航道测量

B.疏浚清淤

C.标志维护

D.整治建筑物维修

8.土工织物在航道工程中的优点有()。

A.强度高

B.耐腐蚀

C.透水性好

D.成本低

9.确定航道宽度时需要考虑的因素有()。

A.船舶尺度

B.航行速度

C.水流条件

D.航道弯曲程度

10.航道整治建筑物的类型有()。

A.丁坝

B.顺坝

C.锁坝

D.潜坝

三、简答题(每题10分,共30分)

1.简述航道测量的基本流程。

2.航道整治工程中,丁坝和顺坝的布置原则分别是什么?

3.航道维护的重要性体现在哪些方面?

四、论述题(20分)

结合实际案例,论述航道技术在促进区域经济发展中的作用。

答案

一、单项选择题

1.A。回声测深仪是专门用于测量水下深度的设备,能获取高精度水下地形信息;全站仪主要用于陆地测量;GPS用于定位;水准测量主要测量高程。

2.D。丁坝可以调整水流流向,将水流挑离河岸,保护河岸,同时使水流集中,增加航道水深。

3.C。内河航道等级划分主要依据可通航船舶的吨位。

4.A。绞吸式挖泥船通过绞刀将泥土绞松,再用泥泵将泥浆吸到船上;B是耙吸式挖泥船原理;C是抓斗式挖泥船;D是铲斗式挖泥船。

5.A。侧面标用于标示航道两侧界限。

6.A。航道弯曲半径应满足船舶安全航行要求。

7.B。航道维护不仅要关注水深,还需考虑水流、航道标志、障碍物等多方面因素。

8.D。土工织物在航道工程中可用于加固堤岸,也有过滤和排水作用。

9.A。航道的最小通航水深是指设计最低通航水位时的航道水深。

10.D。航道整治建筑物的耐久性取决于建筑材料质量、施工工艺和水流条件等多方面。

二、多项选择题

1.ABC。航道测量主要包括水下地形测量、水位观测、流速流向测量;气象观测不属于主要测量内容。

2.ABC。航道整治主要目的是增加水深、改善水流条件、提高通航能力;保护生态环境不是主要目

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