某越野车塑料休息踏板振动问题的分析及优化.pdfVIP

第53卷，第4期工程塑料应用Vol.53，No.4

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2025年4月ENGINEERINGPLASTICSAPPLICATIONApr.2025

doi:10.3969/j.issn.1001-3539.2025.04.010

某越野车塑料休息踏板振动问题的分析及优化

涂晴，邓磊，申一方

(江铃汽车股份有限公司，南昌330200)

摘要：针对某越野车扬声器中度音量以上会引发驾驶员左侧脚塑料休息踏板振动发麻的问题展开了分析与优化

研究。首先在踏板上布置振动加速度传感器，得到振动测试曲线，识别出主要问题频率为250Hz和320Hz，对踏板振

动传递路径进行了机理分析，分别对A柱下外饰板和车身地板进行诊断排查分析，结果显示两者均不是主要振动传

递路径。然后对塑料踏板进行模态测试分析，模态综合频响曲线显示塑料踏板在251.6Hz和319.1Hz存在明显的峰

值，与问题频率一致，综合分析测试结果可知踏板本身结构弱、振动灵敏度大是主要原因。再建立内饰车身有限元模

型，对其进行模态分析，分析结果与测试结果对比误差均在5%以内，同时建立扬声器到塑料踏板的振动传递函数分

析工况，发现仿真与测试结果趋势一致。最后以踏板振动传递函数为目标进行拓扑优化，发现优化后的踏板振动传

递灵敏度减小明显。制作样件进行实车验证，结果表明通过减小踏板振动传递函数灵敏度显著改善了踏板振动问

题，该研究方法为其他同类型问题优化提供了参考。

关键词：塑料休息踏板；振动优化；振动传递函数；模态分析；拓扑优化

中图分类号：TQ325文献标识码：A文章编号：1001-3539（2025）04-0069-07

Analysisandoptimizationofvibrationproblemofplasticrestpedalofanoff-roadvehicle

TUQing，DENGLei，SHENYifang

(JianglingMotorsCorporationLimitedCompany，Nanchang330200，China)

Abstract：Aimingattheproblemthatthemoderatevolumeofthespeakerofanoff-roadvehiclewillcausethevibrationand

numbnessofthedriver′sleftfootplasticrestpedal，theanalysisandoptimizationresearchwerecarriedout.Firstly，vibrationaccel‐

erationsensorswereplacedontheplasticpedaltoobtainvibrationtestcurves.Theprimaryproblemfrequenciesof250Hzand320

Hzwereidentified.Thevibrationtransmissionpathsofthepedalwereanalyzed，andbo