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铁路道岔基本知识培训课件20XX汇报人：XX

目录01道岔的定义与功能02道岔的分类03道岔的组成部件04道岔的工作原理05道岔的维护与保养06道岔的安全操作

道岔的定义与功能PART01

道岔的基本概念道岔由转辙器、辙叉、护轨等部件构成，确保列车安全转换轨道。道岔的结构组成根据结构和用途，道岔分为单开、双开、交叉渡线等多种类型，各有其特定应用场景。道岔的分类方法通过移动尖轨和心轨，改变列车行驶方向，实现不同轨道间的连接与分离。道岔的工作原理010203

道岔的主要功能道岔能够改变列车行驶方向，确保列车能够从一条轨道安全转向至另一条轨道。引导列车转向通过道岔的合理布局和设计，可以有效控制列车在特定区域的运行速度，保障行车安全。控制列车运行速度道岔作为轨道系统的连接点，允许列车从主线轨道进入或退出侧线轨道，实现线路间的转换。连接不同轨道

道岔在铁路中的作用道岔允许列车从一条轨道安全转向至另一条轨道，是铁路网络中实现路线转换的关键设备。引导列车转向通过合理布局道岔，铁路系统能够灵活调度列车，有效提升运输效率和线路的使用率。提高铁路运输效率道岔设计包含多重安全措施，确保列车在转向时的安全，防止出轨等事故的发生。保障行车安全

道岔的分类PART02

按结构分类单开道岔是最常见的类型，由一股轨道分为两股，适用于铁路线路的分叉或汇合。单开道岔交叉渡线由两组单开道岔组成，形成交叉，用于铁路线路的交叉转换，提高运输效率。交叉渡线双开道岔由两股轨道分别分为两股，常用于铁路交汇点，增加线路的灵活性。双开道岔

按用途分类普通道岔用于铁路主线与支线的连接，允许列车从主线转到支线或相反。普通道岔01高速道岔专为高速铁路设计，能够承受高速列车通过时产生的巨大压力和冲击。高速道岔02转辙器用于铁路道岔的转换，确保列车能够安全、准确地从一条轨道切换到另一条轨道。转辙器03

按转辙方式分类手动转辙道岔需要人工操作，常见于一些老式铁路或特定的调车场。手动转辙道岔液压转辙道岔利用液压系统进行操作，适用于重载铁路或特殊环境下的铁路。液压转辙道岔电动转辙道岔通过电动机驱动，操作简便快捷，广泛应用于现代铁路系统。电动转辙道岔

道岔的组成部件PART03

转辙器的组成转辙机是控制道岔转换方向的关键设备，通过电动或液压方式驱动转辙器动作。转辙机尖轨是转辙器的主要组成部分，它与基本轨配合，实现列车行驶方向的转换。尖轨护轨位于尖轨两侧，用于保护尖轨不受列车轮对撞击，确保道岔转换的安全性。护轨

导向部分的组成尖轨是道岔中引导列车从一股轨道转向另一股轨道的关键部件，确保列车安全通过。尖轨护轨位于尖轨两侧，防止列车轮缘出轨，保障列车在道岔区域的行驶安全。护轨辙叉心位于道岔的交叉点，是列车转向时车轮通过的部位，其设计对列车运行平稳性至关重要。辙叉心

锁闭装置的组成锁闭杆是锁闭装置的核心部件，用于确保道岔转换后位置的稳定和安全。锁闭杆表示器提供道岔位置状态的视觉或电子信号，帮助操作人员了解道岔是否正确锁闭。表示器锁闭继电器是电气控制部分，确保道岔转换动作完成后，电路能够正确锁闭，防止误动作。锁闭继电器

道岔的工作原理PART04

转辙过程分析01转辙机的作用转辙机是控制道岔转换的关键设备，通过电动或液压方式驱动道岔尖轨，实现轨道的切换。02尖轨移动机制尖轨在转辙机的作用下沿导轨移动，完成从一个位置到另一个位置的转换，确保列车安全通过。03锁闭装置的功能锁闭装置确保道岔转换后位置稳定，防止因外力作用导致道岔位置改变，保障列车运行安全。

导向过程分析轮缘引导机制01轮缘沿着道岔的引导面移动，确保列车安全、准确地从一股轨道切换到另一股轨道。转辙器动作原理02转辙器通过机械动作改变道岔尖轨位置，实现列车从一条轨道到另一条轨道的转换。锁闭装置的作用03锁闭装置确保道岔在列车通过后能可靠地锁定在正确位置，防止道岔移动导致事故。

锁闭过程分析锁闭机构确保道岔转换后位置稳定，防止因外力作用而发生移动。01锁闭机构的作用道岔锁闭过程包括解锁、转换、锁闭三个主要步骤，确保道岔安全可靠地切换轨道。02锁闭过程的步骤在锁闭过程中，设置多重安全检测，如限位开关和压力传感器，以防止错误操作导致事故。03锁闭过程中的安全措施

道岔的维护与保养PART05

日常检查要点检查道岔尖轨状态定期检查尖轨是否磨损或变形，确保其与基本轨密贴，避免列车运行时发生跳动。0102检查滑床板和护轨检查滑床板是否平整，护轨是否完好，以保证道岔转换顺畅，防止列车脱轨。03检查道岔锁闭装置确保锁闭装置动作灵活可靠，锁闭到位，防止道岔在列车通过时发生错误转换。04检查道岔电气部分检查道岔的电动转辙机、继电器等电气设备是否工作正常，无短路或断路现象。

常见故障及处理当道岔无法正常转换时，应检查转换设备是否卡滞或电气控制系统是否出现故障。