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上海轨道交通网络建设期风险体系:识别、评估与应对策略

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的飞速发展,城市人口急剧增加,交通拥堵问题日益严重,对高效、便捷的城市交通系统的需求愈发迫切。轨道交通作为一种大运量、高效率、低污染的公共交通方式,成为了解决城市交通问题的关键手段。上海,作为我国的经济中心和国际化大都市,其轨道交通网络建设的规模和速度令人瞩目。截至2024年,上海城市轨道交通(含磁浮线)已形成了20条线路、508座车站、总长831公里的超大规模网络,日均客流超过1000万人次,单日最高客流逾1340万人次,占比全市公共交通出行总量的

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