铁矿石市场供需预测及策略分析.pptxVIP

2021年铁矿石市场供需

及策略分析;全球主要铁矿石海运路线;

;2021年欧洲日韩钢铁企业变现强劲；中国稍显暗淡;中国铁矿石表观消费增长幅度收窄;

;2021全年预计铁矿石产量为24.88亿吨，较去年增加2.21亿吨；除中国外，新增产量约为1.2亿吨。其中，巴西增加尤为明显，增幅为40%；澳大利亚同比增加10%。

相对今年全球粗钢产量17.5%的增幅，铁矿石供给量仅有8.8%的增加，2021年铁矿石供需形势依旧紧张，这也为今年矿价的大幅上涨奠定了根底。;2021年三大矿山的铁矿石产量总体增加1.19亿吨;;;2021年我国铁矿石产量情况;

;;进口矿配比方面，根本跟铁矿石价格的走势较为相似，钢厂的配比也变动很大，七月份进口矿配比最低为40%，随后调整到现在的65%。受制于高位的铁矿石价格，钢厂的平均库存周转天相对较为平稳。根据Mysteel统计，今年钢厂本钱增加幅度远低于矿价增长幅度，钢厂灵活调???铁矿石配比以控制本钱。

港口铁矿石库存，今年的平均库存在7000万吨左右，比去年的6723万吨有所增加。但是考虑到今年的粗钢增长以及进口矿品位的降低，目前的港口库存依然处于正常水平。;

;特色二、印度铁矿石出口量出现下降;2021年前10月中国的铁矿石进口量为5.03亿吨，相比去年降8%。铁矿石进口量自从2007年起或将首次出现下降。

今年铁矿石进口量出现下降主要集中在4-9月，原因既有印度进入雨季，发货明显减少、也有国内节能减排钢厂减少采购的原因。

;2021年1-10月，中国进口印度矿数量为8424万吨，同比下降4.2%。且10月份进口量仅291万吨，为近2年来新低。

印度货源创新低的主要原因为西岸10个港口的铁矿石出口遭到禁止，东岸矿山接受调查，以及今年雨季的延长，尤其西岸Goa邦铁矿石水分太高令货船难以运出。令印度铁矿石成为稀缺产品。;

印度矿山供给量及与矿石有关的策略

;;;今年海运市场整体低迷运行。巴西-中国运费均价为26.7美元/吨，较去年降1.87美元；澳洲到中国运费均价为10.53美元/吨，降1.04美元。另外，今年运费波动幅度低于去年，船东盈利能力不佳。

庞大的新船下水量是导致运费处于低位的因素之一，截止到今年十月，总计有766条散货船下水，新增运力到达六千多万吨。;