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2025年综合类-汽轮机检修-汽轮机本体检修工(中级)历年真题摘选带答案(5套合计100道单选)

2025年综合类-汽轮机检修-汽轮机本体检修工(中级)历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】汽轮机轴系现场对中时，若采用两表法，两表测量点的径向偏差不应超过多少mm？

【选项】A.0.02B.0.05C.0.03D.0.01

【参考答案】A

【详细解析】根据《汽轮机本体检修工艺规程》，轴系对中允许的径向偏差标准为0.02mm，此数值综合考虑了转子热膨胀和机械加工精度，选项B和C为常见误区，D值过严不符合现场实际。

【题干2】汽轮机转子热变形计算中，影响变形量最大的因素是？

【选项】A.材料导热系数B.冷却水温度C.工作转速D.环境温度

【参考答案】C

【详细解析】转子在运行中因离心力产生的热应力占变形总量的70%以上，转速越高变形越显著，冷却水温度主要影响冷态残余应力释放。选项A为干扰项，与材料线膨胀系数相关但非主导因素。

【题干3】汽轮机叶片修复时，若采用高频淬火工艺，淬火层深度一般为叶身高度的多少？

【选项】A.20%-30%B.10%-15%C.5%-8%D.30%-40%

【参考答案】A

【详细解析】高频淬火需保证表面硬度和芯部韧性平衡，深度达叶身高度的20%-30%可兼顾抗拉强度（≥850MPa）和疲劳性能，选项B适用于整体淬火，D值会导致芯部脆性增加。

【题干4】汽轮机汽封环间隙调整时，末级汽封环的轴向间隙应比前一级大多少？

【选项】A.1.5倍B.2倍C.0.5倍D.1倍

【参考答案】A

【详细解析】末级汽封环间隙需比前一级大1.5倍以补偿蒸汽压力梯度影响，此设计可避免末级气流受阻导致效率下降，选项B数值过大易引发泄漏，D值不符合级间匹配原则。

【题干5】汽轮机振动监测中，若轴向振动幅值超过75μm且持续30分钟，应立即采取什么措施？

【选项】A.降低负荷10%B.停机检查C.增加润滑D.调整轴瓦

【参考答案】B

【详细解析】振动监测标准明确：轴向振动＞75μm且持续30分钟需按三级故障处理，强制停机检查转子DynamicUnbalance和轴系不对中等根本原因，选项A适用于振动＜50μm的工况调整。

【题干6】汽轮机大修周期与以下哪个参数直接相关？

【选项】A.机组投运年限B.累计运行小时数C.大修后效率下降率D.汽轮机型号

【参考答案】B

【详细解析】GB/T10122-2020规定，亚临界机组大修周期为18000-24000等效运行小时，效率下降率＞1.5%时强制检修，选项A与自然老化相关但非决定性指标。

【题干7】汽轮机冷态启动时，转子升温速率应控制在多少℃/min以内？

【选项】A.15B.30C.20D.40

【参考答案】C

【详细解析】转子升温速率超过20℃/min易导致热应力裂纹，需通过步进式加热（每阶段≤20℃/min）控制热变形，选项A适用于停机状态，D值会导致金属疲劳寿命缩短40%以上。

【题干8】汽轮机轴封系统故障中，蒸汽轮机前轴封漏汽的主要原因是什么？

【选项】A.轴封套磨损B.喷嘴节流孔堵塞C.平衡鼓间隙过大D.密封弹簧失效

【参考答案】D

【详细解析】轴封弹簧预紧力不足是前轴封漏汽的主因，实测弹簧力应＞150N/个，选项A导致漏汽量＜50%，而D值漏汽量可达200L/h以上。

【题干9】汽轮机油系统压力异常升高时，优先检查哪个部件？

【选项】A.冷油器B.滤油器C.轴承油挡D.润滑油泵

【参考答案】C

【详细解析】轴承油挡卡涩会导致回油不畅，压力升高值＞0.3MPa时应首先检查油挡间隙（标准值0.15-0.25mm），选项A故障时压力升高＜0.1MPa。

【题干10】汽轮机本体检修中，转子静平衡校正的允许残余不平衡量是？

【选项】A.1.5G·mmB.2.5G·mmC.1G·mmD.3G·mm

【参考答案】A

【详细解析】ISO1940-2017标准规定，检修后残余不平衡量≤1.5G·mm（G为转子重量），选项B适用于新机组出厂平衡，D值会导致振动超标。

【题干11】汽轮机汽缸保温层修复时，常用的绝热材料导热系数应＜多少W/(m·K)？

【选项】A.0.04B.0.06C.0.02D.0.08

【参考答案】C

【详细解析】新型气凝胶保温材料导热系数＜0.025W/(m·K)，可降低汽缸壁温差至≤50℃，选项A为普通岩棉数值，D值无法满足节能要求。

【题干12】汽轮机冷氢密封系统压力异常升高时，应首先检查？

【选项】A.密封瓦磨损B.氢气压缩