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《发动机电控技术与诊断》课程标准

适（用于三年制汽车检测与修理专业）

、适用对象

适用三年制高职汽车检测与修理专业

二、课程性质和任务.

《发动机电控技术与诊断》课程是汽车检测与修理专业的的核心课程之。

本课程是在前序制图课程、机械类课程、电气类课程学习基础上，以《汽车发动

机检修》、《汽车电器》为基础使学生驾驭汽车发动机电控技术必需的基础学问

和基本技能，通过理论与实践紧密结合的教学方式，使学生驾驭发动机电控系统

的结构、工作原理，同时能娴熟运用各种检测设各及工具，并能进行故障诊断与

解除。本课程重点培育学生分析问题、解决问题的实力，以适应现代汽车技术的

不断进步。

三、参考学时与学分

参考学时：80H

参考学分：

四、课程的教化目标

通过本课程的学习，使学生在以下实力培育方面得到熬炼和提高：

•能够驾驭各种汽车发动机检测仪器的运用；

•能够驾驭故障码的提取方法和步骤

•能够驾驭发动机电控燃油喷射系统组成部件和工作原理；

•能够驾驭发动机电控燃油喷射系统各个部件的拆装、调试和检测；

•能够驾驭发动机电控燃油喷射系统故障解除的基本方法和步骤；

•能够驾驭发动机电控点火系统组成部件和工作原理；

•能够驾驭发动机电控点火系统各个部件的拆装、调试和检测；

•能够驾驭发动机电控点火系统故障解除的基本方法和步骤；

•能够驾驭发动机怠速限制系统组成部件和工作原理；

•能够驾驭发动机怠速限制系统各个部件的拆装、调试和检测；

•能够驾驭发动机怠速限制系统故隙解除的基本方法和步骤：

•能够驾驭发动机进气限制系统组成部件和工作原理；

•能够驾驭发动机进气限制系统各个部件的拆装、调试和检测；

•能够驾驭发动机进气限制系统故障解除的基本方法和步骤；

•能够驾驭发动机增压限制系统组成部件和工作原理；

•能够驾驭发动机增压限制系统各个部件的拆装、调试和检测；

•能够驾驭发动机增压限制系统故障解除的基本方法和步骤；

•能够驾驭发动机排放限制系统组成部件和工作原理；

•能够驾驭发动机排放限制系统各个部件的拆装、调试和检测；

•能够驾驭发动机排放限制系统故障解除的基木方法和步骤；

•能够驾驭发动机电控节气门和风扇限制系统组成部件和工作原理；

•能够驾驭电控节气门和风扇限制系统各个部件的拆装、调试和检测；

•能够驾驭发动机电控节气门和风扇限制系统故障解除的基本方法和步骤；

五、教学设计思路

课程建设与改革是提高教学质量的核心，也是教学改革的重点和难点。高职

学院要主动改革课程体系和教学内容，合理进行教学设计。建立突出职业实力培

育的课程标准，规范课程教学的基本要求，提高教学质量。改革教学方法和手段,

融”教、学、做”为体，强化学生实力培育。在《发动机电控技术与诊断》这

门课程中，依据专业培育目标和行动领域，依据工学结合和学生将来的职业发展,

充分注意“教、学、做”的有机统，强化学生的实力培育。

教学设计目的是为了实现肯定的教学目标，依据专业的行动领域和课程的学

习领域为专业服务的基本要求，依据学习领域的内涵、学生特征、环境条件，运

用教与学的原理，为学生和老师组织学习资源和教学规划，奠定以工学结合为基

本要求的、以项目情景驱动为基本形式的“教、学、做”体化的课程建设。

依据学生就业岗位工作过程和将来学生从事的该职业时的切入点和后续流

程进行总体设计和规划。在教学实施过程中，总体要求充分运用现有的教学设备

和资源，实现课堂、试验、实训场地一体化，说课、演示、实做教学一体化。每

个学习情景有明确的凝练于真实工程案的教学案，实现任务驱动、项目导向,

为学生明确展示和指明将来的职业内涵与需求，激发学生学习的爱好和主动性，

打破学生对将来职业的不确定感和畏惧感。

依据汽车发动机电控技术与诊断的实际工作过程