第5章 变桨距与偏航 [兼容模式].pdfVIP

2013/6/9

第一节变桨距系统

变桨距：使叶片绕其安装轴旋转，

改变叶片的桨距角，从而改变风力

机的气动特性

第第五章章

变桨距与偏航类型：

液压变距型

电动变距型

一、液压变桨距系统一、液压变桨距系统

组成

桨距控制器、数码转换器、液压控

制单元、执行机构、位移传感器。

一、液压变桨距系统二、电动变桨距系统

驱动形式分1.总体结构

叶片单独变桨工作过程

特点：主控制器根据风速、发电机功率和

可靠性高转矩等，把指令信号发送至电动变

需要精确的同步变距控制桨距控制系统；电动变桨距系统把

统一变桨实际值和运行状况反馈至主控器。

工作过程

1

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一、电动变桨距系统二、电动变桨距系统

第3个独立桨距装置2.单元组成

风速风向仪

伺服电机的作用。

第2个独立桨距装置

电机编码器的作用。

主控制器

第1个独立减速器采用的形式。

变压输入控制桨距装置

器输出器

功率电机蓄电伺服减速

调节转速池驱动器电机器

变桨电机二、电动变桨距系统

3.变桨减速器的润滑

润滑方式：浸油润滑加油脂润滑

油脂检查

三、变距轴承第二节偏航系统

一般采用4点角接触球轴承偏航定义：水平轴风力发电机风轮

绕垂直轴的旋转。

偏航分类

主动偏航