道路运输汛期暑期安全风险隐患.docxVIP

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道路运输汛期暑期安全风险隐患

序号

主要风

险隐患

防控措施

工作依据

构成重大隐患或突出问题的情形

备注

1

“两客一危”、农村客

运企业

冒险运

输、涉

险运营

1.“两客一危”、农村客运企业应建立健全与气象等部门的联勤联动机制，多渠道向运输企业推送气象预报预警信息。

2.“两客一危”、农村客运企业应制定完善应对台风、强降雨等恶劣天气，以及地质灾害风险防控方案预案，建立健全恶劣天气和突发地质灾害（如当地已发布气象或地质灾害气象风险红色预警）下的停运机制。

3.“两客一危”、农村客运企业应针对暑期汛期特点，提前组织开展全员教育培训，重点提升驾驶员应对风险和突发情形下的应急处置能力。

4.800公里以上客运班车线路安全风险评估。

5.企业主要负责人和安全生产管理人员按规定通过安全考核。

《道路旅客运

输及客运站管

理规定》第十

一条、第十八

条；《道路旅

客运输企业安

全管理规范》第五十九条；《道路危险货

物运输管理规

定》第九条、第四十五条；《道路运输车

辆动态监督管

理办法》第二

十三条，《道

路运输企业主

要负责人和安

全生产管理人

员安全考核管理办法》等

重大隐患：

《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》第三条第四项：经营地或运营线路途经地已发布台风橙色预警及以上预警，暴雨、暴雪、冰雹、大雾、沙尘暴、大风、道路结冰红色预警，或地质灾害气象风险红色预警等不具备安全通行条件时，未执行政府部门停运指令或企业应急预案要求仍擅自安排运输作业的。

序号

主要风

险隐患

防控措施

工作依据

构成重大隐患或突出问题的情形

备注

2

“两客

一危”

车辆和

重型货

车技术

状况不良

1.经营者应结合车辆类别、行驶里程、使用年限等自行确定车辆维护周期。

2.经营者应按照确定的周期和频次进行车辆检验检测，应按确定的维护周期对车辆实施维护。

3.营运客车不应存在安全锤缺失、灭火器超过保质期等问题。

《道路运输车

辆技术管理规定》第十七条、第二十条、第

二十一条、第三十一条等

重大隐患：

《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》第三条第二项：使用报废、擅自改装、拼装、检验检测不合格（含未在有效期内）以及其他不符合国家规定的车辆装备、设施设备等从事经营活动的。

3

汽车客

运站安

全查危

制度落

实不到

位及司

乘人员

未按规

定系安全带

1.汽车客运站应对行李物品严格开展安检，安检人员配备充足、工作认真，安检设备工作正常，违禁物品查处登记记录填写规范。

2.汽车客运站内应公示交通运输部、公安部联合发布的《道路客运车辆禁止、限制携带和托运物品目录》，对安检员定期开展培训，提升安检员技能水平。

3.汽车客运站应执行“六不出站”制度，出站前严格检查司乘人员系安全带情况。

4.客车驾驶员严格落实安全告知制度，提醒旅客系好安全带和禁止携带违禁物品乘车；对于拒不配合行李物品安全检查或者坚持携带违禁物品、乘坐实名制管理的客运班线拒不提供本人有效身份证件或者票、证、人不一致的，按规定拒绝其乘车。

1.《道路旅客运输及客运站

管理规定》第五十条

2.交通运输部公安部关于公

布《道路客运

车辆禁止、限

制携带和托运

物品目录》的公告

重大隐患：

1.《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》第四条第二项：道路旅客运输企业所属客运车辆违法承运或夹带危险物品的。

2.《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》第十二条第二项：开展汽车客运站经营的企业允许超载车辆出站的。