施工质量日志-.xlsVIP

Sheet

Sheet2

施工质量日志(审核)

施工质量日志

日期

2016年7月3日

天气

小雨

风力

南风2级

气温

最高温

26

湿度

77%

最低温

16

工点

保山隧道出口

一、日常巡检情况

工种持证上岗情况

序号

工种

持证人数

1

支护工

2

电工

3

电焊工

4

质量员

5

司机

6

安全员

7

挖掘机司机

8

机械工

9

测量组

10

喷枪手

11

开挖工

12

混凝土运输车司机

13

钢筋工

14

风枪工

设备符合要求情况

设备名称

符合要求情况

设备在选择时要与所开展的施工工序匹配，与投入使用的型号一致

挖掘机

符合

运输车

搅拌站HZS120

空压机

锚杆钻机

注浆机

混凝土喷射机

砼配料机

自卸汽车

锚具

风枪

混凝土搅拌站

混凝土罐车8m3

装载机

原材料送检情况

原材料名称

规格种类

委托编号

试验报告编号

钢筋（HPB300）

Φ8圆钢

BSSDCK-001

（提取试验报告后填写）

巡检其它项

项目名称

巡检情况(记录编号)

施工方案、技术交底、作业指导书执行情况

已按方案、交底、作业指导书执行（编号001）

根据实际填写

监控量测记录

数据完整、监测正常（编

二、工序验收

检验批检测项

分项工程

检验批编号

验收部位

旁站人员

BRTJ-3-BSCK001

D1K152+685～D1K152+661

（签字）

到报验数量时填写

自检存在问题及整改情况

项目

内容描述

问题描述

D1K152+673-671.8段上台阶，连接钢筋搭接长度部分过短，不满足设计及验标要求。

问题描述应明确部位，存在问题

建议对整改过程留存影响资料，自检存在的问题与三检资料相对应。

整改措施及要求

对搭接长度不足的连接钢筋，补焊预留搭接长度；整改完成后报质检工程师进行复查。

整改措施应具体，复核要求

整改情况

已按要求整改完成，10时05分经质检工程师杨强强复查，自检合格。

应明确复查时间，自检结果

上级部门检查问题

项目工程部、安质部现场安全质量检查，存在以下问题：

1、钢支承定位存在偏差，螺拴连接不到位；

2、连接钢筋搭接长度不足；

同上

对施工班组及工人重新进行技术交底，并督促现场立即整改。

1、已重新进行技术交底，钢支承位置已校正并重新进行螺拴接连。

2、已按要求重新调整连接钢筋搭接长度。

质量事故

事故描述

***单位施工的**隧道，**时**分DK**+***~DK**+**段仰拱正在浇筑砼（未完），经**监督站检查发现，衬砌钢筋数量、间距严重不足，存在较大质量问题。

事故描述应简介明了

事故处置要求

要求立即暂停DK**+***~DK**+**段仰拱砼浇筑，并进行返工处理；返工过程由监理工程师旁站；同时施工单位进行全面反思教育，对管理人员、作业人员开展一次质量培训教育；整改情况报指挥部核查。

处置应具体

事故处理结果

已按要求进行返工处理，返工过程**监理工程师全程旁站，施工单位由安全总监**时**分至**时**分组织参建人员开展了安全质量教育培训，已于*月*日整改资料报指挥部复查。

处理结果应阐述清楚

详细说明

完成情况：本日上台阶开挖支护完成2m，里程D1K152+635.2-634段，支护类型Vc1复合式衬砌；上台阶D1K152+672新埋设观测点3个。

质量检查存在问题：检查发现3个质量问题，已按要求整改完毕。

试验检验情况：钢筋（HPB300）Φ8圆钢*8吨，试验室取样1组。

质量事故情况：发生质量事故1件，正在按要求整改。

对于当日整改不完成的内容，在次日要有体现，直至整改完成为止。

技术负责人

记录人

连接钢筋搭接过短。

现场重新进行技术交底并加强技术培训，现场督促整改。

已整改。

***单位（部门）于***年***月对****隧道出口***部位施工过程中，由于支撑失稳，在砼浇筑至***高度时*****发生砼爆模。

要求清理已浇混凝土，重新立模板进行浇筑。

已清理混凝土并立模准备重新浇筑混凝土。

本日完成D1K152+635.2-634段Vc1复合式衬砌上台阶开挖及初期支护（超前小导管90m，钢支撑2榀，进尺1.2m）；并于D1K152+635断面拱顶埋设监控量测点3个。

检查出现两个问题：钢支撑定位不准确及连接钢筋搭接长度不足；已在现场重新进行技术质量交底并督促整改。

在****部位施工过程中，由于*****原因，18：36分在混凝土地浇筑过程中，***部位支撑突然失稳，造成**左侧***模板倾倒，造成*****混凝土流失；

事故发生后，***已于*****时***分上报项目部安质部及相关领导，并于晚上21：30分完成爆模部分砼清理，重新立模于次日准备重新浇筑。