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阿尔山市航空港临空经济区枢纽联动方案

阿尔山市航空港临空经济区枢纽联动方案

一、总体目标

阿尔山市航空港临空经济区作为区域经济发展的重要引擎，其核心目标在于构建一个高效、便捷、绿色的枢纽联动体系，实现航空、铁路、公路等多种交通方式的有机融合，提升区域综合竞争力，促进经济转型升级，打造国际知名的旅游休闲度假胜地和生态康养基地。通过枢纽联动，实现人流、物流、信息流的快速高效流动，促进区域产业协同发展，提升阿尔山市在东北亚地区的辐射力和影响力。

二、现状分析

阿尔山市航空港临空经济区目前具备一定的交通基础，阿尔山机场作为区域重要的航空枢纽，已开通多条国内航线，为区域发展提供了空中桥梁。然而，在铁路、公路等地面交通方面，与航空港的衔接不够紧密，存在交通瓶颈，影响了临空经济区的整体发展效能。此外，区域内产业布局分散，缺乏统一的规划协调，导致资源浪费和效率低下。同时，信息化建设滞后，交通信息共享程度不高，制约了枢纽联动的深入推进。

三、枢纽联动总体布局

（一）空间布局

以阿尔山机场为核心，辐射周边产业园区、旅游区、商业区、居住区，构建“一核、两翼、多节点”的空间布局结构。

1.一核：以阿尔山机场为核心，建设航空综合服务区，集航班信息查询、旅客集散、行李处理、商业零售、餐饮住宿等功能于一体，提升旅客出行体验。

2.两翼：以铁路和公路交通网络为两翼，分别连接阿尔山市主城区、周边产业园区和旅游区。铁路翼重点建设高铁站和普速火车站，公路翼重点建设高速公路和城市快速路，实现与航空港的紧密衔接。

3.多节点：在产业园区、旅游区、商业区、居住区设置多个交通换乘节点，实现多种交通方式的便捷换乘，方便旅客出行。

（二）功能布局

1.航空枢纽：提升阿尔山机场的航线网络，增加国际航线，打造东北亚地区的区域性航空枢纽。

2.铁路枢纽：建设高铁站和普速火车站，实现与北京、沈阳、哈尔滨等主要城市的快速连接，打造区域铁路枢纽。

3.公路枢纽：建设高速公路和城市快速路，实现与周边城市的快速连接，打造区域公路枢纽。

4.多式联运中心：建设多式联运中心，实现航空、铁路、公路等多种交通方式的有机融合，提升交通运输效率。

5.综合服务中心：建设综合服务中心，提供航班信息查询、旅客集散、行李处理、商业零售、餐饮住宿等服务，提升旅客出行体验。

四、枢纽联动具体措施

（一）航空枢纽建设

1.提升机场硬件设施：对机场航站楼进行扩建，增加候机厅、行李处理系统、机位等设施，提升机场的吞吐能力。同时，建设机场卫星厅，满足国际航线的发展需求。

2.优化航线网络：增加国际航线，特别是与俄罗斯、韩国、日本等周边国家的航线，打造东北亚地区的区域性航空枢纽。同时，加强与国内主要城市的航线联系，提升航班密度。

3.发展航空货运：建设航空货运中心，发展航空货运业务，提升机场的货运能力。同时，建设航空物流园区，吸引航空物流企业入驻，打造区域航空物流中心。

4.提升机场信息化水平：建设机场信息化平台，实现航班信息查询、旅客服务、行李处理等功能的智能化管理，提升机场的运营效率。

（二）铁路枢纽建设

1.建设高铁站：在阿尔山机场附近建设高铁站，建设高铁线路，实现与北京、沈阳、哈尔滨等主要城市的快速连接，打造区域铁路枢纽。

2.建设普速火车站：在阿尔山机场附近建设普速火车站，建设普速铁路线路，实现与周边地区的快速连接，满足旅客的多样化出行需求。

3.发展铁路货运：建设铁路货运场站，发展铁路货运业务，提升铁路的货运能力。同时，建设铁路物流园区，吸引铁路物流企业入驻，打造区域铁路物流中心。

4.提升铁路信息化水平：建设铁路信息化平台，实现列车时刻查询、旅客服务、票务管理等功能智能化管理，提升铁路的运营效率。

（三）公路枢纽建设

1.建设高速公路：建设连接阿尔山机场与周边城市的高速公路，实现与沈阳、长春、哈尔滨等主要城市的快速连接，打造区域公路枢纽。

2.建设城市快速路：在阿尔山机场附近建设城市快速路，实现机场与主城区、产业园区、旅游区的快速连接，提升城市交通效率。

3.发展公路货运：建设公路货运场站，发展公路货运业务，提升公路的货运能力。同时，建设公路物流园区，吸引公路物流企业入驻，打造区域公路物流中心。

4.提升公路信息化水平：建设公路信息化平台，实现路况信息查询、旅客服务、收费管理等功能智能化管理，提升公路的运营效率。

（四）多式联运中心建设

1.建设多式联运中心：在阿尔山机场附近建设多式联运中心，实现航空、铁路、公路等多种交通方式的有机融合，方便旅客换乘。

2.建设多式联运设施：建设多式联运设施，包括旅客换乘大厅、行李处理系统、货物中转设施等，提升多式联运的效率。

3.发展多式联运业务：发展多式联运业务，提供航空、铁路、公路等多种交通方式的联运服务，满足旅客的多样化出行需求。

4.提升多式联运信息化水平：建设多式