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摘要
由于大规模客流、半封闭空间、有限的逃生和排烟条件，地铁车站一旦发生
火灾往往造成大量人员伤亡、经济损失甚至社会恐慌。因此，在地铁车站运营阶
段实施有效的火灾风险评估对于确定火灾风险等级、找出引发事故的关键风险因
素、从而最大限度的预防火灾事故的发生至关重要。虽然以往定性和半定量火灾
风险评估方法为地铁车站运营期火灾风险评估提供了可供应用的量化工具，但在
地铁运营阶段火灾风险评估方面对于火灾风险因素还未形成一致观点，且火灾风
险评估模型忽视了风险因素间的不确定性作用关系。本论文将系统辨识地铁运营
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