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云仓储未来要解决的问题

1.货主

货主可以使用电脑、和传要沟通。电脑用于ERP,用于沟通,传真用

于接发凭证。

货主下单靠传真、。

货主需要实时了解出库单据办理情况、车辆入场装卸情况及离场情况。

无法实时了解车队配送途中的实时情况,客户收货情况。

2.

使用为主

进场无时间安排,遇到卸船只能瞎等

目前无法预约进场时间

3.买家

货主可以使用电脑、和传真为主要沟通。电脑主要用于付款,用于沟通,

传真用于接发凭证。

无法实时了解车队配送情况,客户收货情况。

收货反馈必须通过反馈。

4.目前仓储系统

只涵盖仓库管理。

无法确定车辆进场时间,离场时间

能够确定取单时间,过空车磅时间,过重车磅时间。

能够知道当天作业车辆数,能够知道当天靠港船舶数及卸船数量。

无预约功能,无智能队列调度

物流配送管理系统

供合作车队使用。

(1)安装GPS定位,路线、停车点、现在地点。

仓储管理系统

入库:

1、船运入库:包括船舶到岗预报、船舶到岗、船舶到岗装卸入库、船舶离岗等环节。

2、中转入库:指其他港口的船运后,经汽车至本仓库入库。特点:一条船包含多

车辆。

3、火车入库:指经过火车专线进入仓库,并直接入库。包括经过车辆运载入库和直接入库

两种。

4、汽车入库:指通过汽车至仓库并入库。

过境:

1、船运过境:(1)指船舶在港口卸船后,直接由汽车运走,不在本仓库入库。

(2)汽车运到仓库,并装入靠港的船舶,由船舶运走。

2、火车过境:指经过火车专线到达仓库,直接由汽车运走,不在本仓库入库。

出库:

1、汽车出库为主,包括一车多单,一车一单等情况。一车多单主要是货主不同。

装卸优先度:

1、船舶和火车入仓需要优先入库。因为滞留仓库会产生额外的费用。因此入库就非常

有必要了。

2、汽车入库一般为小批量入库,可根据现场

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