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基于虚拟样机技术的整车建模与操纵稳定性：理论、实践与优化.docx

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    基于虚拟样机技术的整车建模与操纵稳定性：理论、实践与优化

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    在汽车工程领域，汽车操纵稳定性是衡量汽车性能的关键指标之一，对汽车的安全性和驾驶体验起着决定性作用。汽车操纵稳定性涵盖了汽车在行驶过程中准确遵循驾驶员转向指令的能力，以及面对各类外界干扰时保持稳定行驶状态的能力。随着汽车工业的快速发展和人们生活水平的不断提高，汽车的行驶速度日益提升，交通状况愈发复杂，这使得汽车操纵稳定性的重要性愈发凸显。

    从安全角度来看，良好的操纵稳定性是保障汽车行驶安全的基石。在高速行驶、紧急避让、弯道行驶等情况下，汽车能够迅速、准确地响应驾驶员的操作，并且保持稳定的行驶姿态，这极大

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