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基于质量风险传递视角的进口乘用车多式联运网络优化策略研究.docx

基于质量风险传递视角的进口乘用车多式联运网络优化策略研究.docx

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    基于质量风险传递视角的进口乘用车多式联运网络优化策略研究

    一、绪论

    1.1研究背景

    随着经济全球化进程的加速，国际贸易规模持续扩大，其中进口乘用车市场在国内消费升级的大背景下展现出强劲的发展势头。据相关数据显示，2024年中国乘用车零售市场全年累计零售销量达到了2289万辆，与前一年度相比，实现了稳健的5.5%增长率，这一增长态势带动了进口乘用车多式联运需求的不断攀升。进口乘用车凭借其独特的品牌、技术与设计优势，在国内高端汽车消费领域占据重要地位，其运输需求也呈现出多样化和高品质的特点。

    多式联运作为一种先进的运输组织形式，近年来在全球范围内得到了广泛的应用与发展。它整合了海运、铁

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