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顺风车网络平台安全保障义务的法理剖析与实践审视

一、引言

1.1研究背景与意义

在共享经济蓬勃发展的时代浪潮下，顺风车网络平台作为一种创新的出行模式，如雨后春笋般迅速崛起，为人们的出行带来了诸多便利。它以其独特的优势，在出行领域占据了日益重要的地位。从市场规模来看，据相关数据统计，近年来我国顺风车市场交易量呈现出逐年攀升的态势，市场规模持续扩张。仅在过去的[具体年份]，全国顺风车的订单总量就达到了[X]亿单，覆盖了全国[X]%以上的城市，越来越多的人在日常出行、节假日出游以及商务出行等场景中选择顺风车服务。

顺风车出行模式极大地提高了出行效率。通过网络平台的智能算法，它能够快速精准地匹配顺路的车主和乘客，减少了乘客等待车辆的时间，也提高了车辆的利用率，避免了资源的闲置浪费。同时，这种出行方式还具有显著的经济优势。对于乘客而言，相比传统的出租车或网约车，顺风车的费用更为低廉，能够为乘客节省一定的出行成本；对于车主来说，顺路搭载乘客可以在一定程度上分摊油费、过路费等出行开销。此外，顺风车的发展在一定程度上也有助于缓解城市交通拥堵状况，减少汽车尾气排放，具有积极的环保意义，契合了当下绿色出行的理念。

然而，顺风车网络平台在快速发展的过程中，也暴露出了一系列严峻的安全问题，各类安全事故频发，引起了社会各界的广泛关注与担忧。例如，2018年发生的滴滴顺风车空姐遇害案以及温州乐清女孩乘坐顺风车遇害案，这些恶性事件令人痛心疾首，在社会上掀起了轩然大波。2024年8月18日，在广州市增城区花莞高速上发生的一起哈啰顺风车追尾事故，造成3人死亡2人受伤的惨剧。经调查发现，该事故存在多方面的安全隐患，包括司机长时间长距离驾驶、车辆安全技术性能不合格、平台对司机和车辆的审核监管漏洞等。这些事故不仅给受害者及其家庭带来了巨大的伤痛和损失，也对顺风车行业的声誉造成了严重的负面影响，引发了公众对顺风车安全性的信任危机。

在这样的背景下，深入研究顺风车网络平台的安全保障义务具有至关重要的理论与现实意义。从保障乘客权益的角度来看，乘客在使用顺风车服务时，基于对平台的信任，将自身的人身和财产安全托付给了平台以及与之匹配的车主。明确平台的安全保障义务，能够为乘客提供更为坚实的法律保护屏障，当安全事故不幸发生时，乘客能够依据相关法律规定，合理合法地维护自己的权益，获得应有的赔偿和救济。

从规范行业发展的层面而言，清晰界定平台的安全保障义务，有助于构建健全的行业规范和监管体系。一方面，促使平台企业更加重视安全管理，加大在安全技术研发、人员培训、审核监管等方面的投入，不断完善自身的安全保障机制，从而提升整个行业的安全水平；另一方面，也为政府相关部门的监管提供了明确的依据和标准，便于加强对顺风车行业的监督管理，规范市场秩序，推动顺风车行业朝着健康、有序的方向发展，实现经济效益与社会效益的有机统一。

1.2国内外研究现状

随着顺风车网络平台的兴起与发展，其安全保障义务逐渐成为国内外学术界和实务界关注的焦点。国外在共享出行领域起步相对较早，相关研究也较为丰富。在法律规制方面，美国部分州通过立法明确了顺风车平台的责任与义务，如加利福尼亚州规定平台需对司机进行背景审查，包括犯罪记录查询等，以确保乘客安全。学者们从侵权责任角度出发，探讨平台在司机侵权行为中的责任承担问题，普遍认为平台若未尽到合理的审查、监管等安全保障义务，应承担相应的侵权责任。在欧洲，一些国家通过行业自律与政府监管相结合的方式，推动顺风车平台完善安全保障机制。例如，英国的顺风车平台会与保险公司合作，为乘客和车主提供专门的保险服务，以应对可能出现的安全风险。

国内对于顺风车网络平台安全保障义务的研究，在近年来随着行业的快速发展而日益深入。在理论研究层面，学者们围绕顺风车平台的法律地位展开了广泛探讨，主要观点包括承运人说、居间人说以及安全保障责任人说。持承运人说的学者认为，平台虽不直接提供运输服务，但通过信息整合、匹配等行为，实际上主导了运输服务的提供，应承担承运人的安全保障责任；居间人说则主张平台仅为车主和乘客提供信息中介服务，不直接参与运输过程，其安全保障义务相对有限；安全保障责任人说综合考虑平台在业务中的组织、管理等作用，以及对风险的控制能力，认为平台应承担与其地位和能力相适应的安全保障义务。

在实证研究方面，学者们通过对大量顺风车安全事故案例的分析，揭示了平台在司机审核、行程监控、应急处置等环节存在的问题。如对滴滴顺风车事故案例的研究发现，平台在司机背景审核中存在漏洞，未能及时识别和排除有潜在安全风险的司机；在行程监控方面，技术手段不够完善，无法实时准确地掌握行程中的异常情况；应急处置机制也存在响应迟缓、协调不畅等问题。

当前研究仍存在一些不足与空白。在法