通过激光雷达-雷达传感器融合进行自主赛车目标跟踪-计算机科学-自动驾驶-车辆检测与跟踪.pdfVIP

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通过激光雷达-雷达传感器融合进行自主赛车目标跟踪

MarcelloCellina,MatteoCornoandSergioMatteoSavaresi

Abstract—高速多车辆自主赛车将提高道路上自动驾驶LVMS

410EGO

汽车的安全性和性能。精确的从移动平台检测车辆和动态估计AcceptedMeasuresLidar

AssociatedMeasure

是规划和执行复杂自主超车操作的关键要求。为了解决这一需400Track

GroundTruth

求,我们开发了一种基于延迟感知EKF的多目标跟踪算法,融390AssociationRegion

MeasurementBuffer

合了激光雷达和雷达测量数据。该算法通过在EKF测量函数Trackbounds

ReferenceLine

380

中明确集成速度范围以及对赛道的先验知识来进行状态预测来

利用不同传感器特性。它可以通过使用双重状态和测量缓冲区370Operation:Predict

TrackState:Confirmed

重新处理来应对序列外测量,确保补偿传感器延迟并且不丢失Buffer:111111*1111111111111

360MeasCount:0

信息。该算法已在PoliMOVE团队的自动驾驶赛车上实现,

350

本并通过完成一系列以高达275公里/小时的速度进行完全自主190200210220230240250260270

译超车操作的实验得到验证。

中I.介绍Fig.1.所提出的靶标跟踪算法的

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