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关于台风应急预案资料14篇

关于台风应急预案1

为做好抗热带气旋和风暴潮的准备工作，针对码头台风风暴潮应急预案安排一次码头抗热带气旋和风暴潮演习。

1定义：热带气旋——指台风、龙卷风。

2、目的

牢固树立“宁可防而不来，不可来而无备”的意识，统一认识，明确防台风风暴潮的重要意义和各码头防台风风暴潮组织的工作重点，做到组织落实、岗位落实、物资准备落实。熟悉应急启动程序，紧张有序开展工作。确保做到早准备、早检查、早安排、早落实，最大限度地减少灾害损失。要求各码头正确处理安全与生产的关系，积极宣传贯彻防台防风暴潮会议精神，坚持以防为主、防抗结合，主动开展工作，在中心各个码头，围绕防抗工作，积极开展防台风风暴潮预案演练，常备不懈，防患于未然，使码头管理中心的防抗工作“谋的准、打得赢”，全力保障员工生命和企业财产安全。

(一)台风风暴潮应急计划

1、应急计划领导小组

(1)组织机构

组长：张英俊

副组长：齐学清

成员：安质组、业务组、综合组、调度员、安全员、当班所有人员。

2、组织机构职责

a、组长：在接到应急信息后，了解掌握应急发展事态，下达应急命令，下达解除命令，上报应急情况。

b、副组长：在组长不在现场时履行组长职责。

c、调度、安全员：在组长、副组长不在现场时履行组长职责。

d、通讯组：负责上下联络和对外求援联络及车辆配备，由现场调度任组长。

e、灾情控制组：负责设备固定、关闭门窗、切断电源，由安全员负责。

f、物资供应组：负责物资供应，如临时用药品、包扎带、担架、草袋、铁锹、麻袋等；负责人员伤害的救护，灭火器的喷灭，消防沙的掩埋，麻袋的装运等。由当班班长负责。

(二)台风风暴潮应急预案

1、台风、风暴潮警报

1.1码头收到台风、风暴潮警报。(目前风暴中心距平台1500公里，其未来趋势朝向码头区域运动。)

1.2值班人员作好记录.同时向码头管理中心汇报.

2、第一阶段(绿色警报----风暴中心距码头1500公里)。

2.1码头管理中心向码头所有工作人员通报台风、风暴潮警报。

2.2当热带气旋有可能在四十八小时内威胁码头管理中心、特船管理中心以及事业部办公地区安全时，应急机构须立即召开基地防热带气旋会议，实施基地防热带气旋应急计划。船舶事业部相关管理部门、码头管理中心领导，召开防台风、风暴潮，紧急会议。会议应讨论：

a.码头保护措施及计划；

b.落实防台风、风暴潮物资储备(捆扎带、水泥、草袋等)；

3．安排并部署以下工作：

3.1码头值班人员要随时监听所在海域的天气预报，并将天气变化情况通报给码头管理中心与船舶保持通讯畅通并做好运送人员撤离的准备工作。

3.2加强与船舶事业部应急指挥中心的通讯联系优习网为您提供大量免费范文！，每6小时与事业部应急指挥中心办公室至少联系一次；

3.3码头应急小组按照职责组织应急准备工作；

3.4检查通讯设备、手电及码头电器设备；

3.5整理并加固码头上松散设备和器材。将码头上的一些小件设备、器材尽量搬入安全地区；

3.6将码头活动物体进行固定，保证在热带气旋袭击下固定不松，结实可靠。

3.7向事业部和码头中心通报情况。

4．防台风、风暴潮第二阶段(黄色警报--中心距码头1000公里)。

4.1检查正常值班状况

4.2检测码头水情。

4.3保持通讯联系，每3小时向事业部应急指挥中心办公室至少汇报一次情况。

5．防台风、风暴潮第三阶段(台风、风暴潮中心距码头500公里--红色警报)。

5.1码头管理中心组织全体员工不分班次，严格遵守纪律，服从组长指挥，加强巡视码头四周，检查码头上的设备、物资紧固情况，确保完成全部物质、设备紧固工作，如发生意外，立即进行抢修或抢救并报告应急机构。

5.2检查码头电器设备，若有必要可将岸电关闭。

5.3检查关闭所有值班室门窗。

5.4保所有的应急灯和通讯正常。

5.5息所有动力机械，检查值班房的楔快等。

5.6本阶段为码头防台风、风暴潮的关键阶段，必须在防台风、风暴潮的八级风前沿到达码头前的物资白天完成，在此期间要求每1小时向事业部应急指挥中心办公室报告一次情况。

5.7码头所有人员到紧急集合点集合，听从上级命令随时准备撤离。

5.8当联系中断，码头所在区域气象情况快速恶化，要求值班车到位，码头所有人员在紧急集合点集合，码头应急领导小组根据具体情况有权依据自己的处境，做出提前撤离人员的决定。如果码头中心领导不能赶赴现场，码头现场调度和安全员履行码头中心主任职责。

6．当台风、风暴潮中心通过码头所在区域(距离)后，或台风、风暴潮警报解除后，码头进入防台风、风暴潮第四阶段(解除警报)。

6.1警报解除后，人员应迅速返回码头现场，并应进行仔细检查。

6.2各种设备、器材固定及损坏情况；

6.3值班房及其底座；

6.4设备及电缆；

6.5码头基础设施损坏情况:；

6.6码头破损情况