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2025年一级建造师港口工程码头附属设施建设技术标准练习
单项选择题(每题2分,共20题)
1.系船环的材质一般为()
A.铸铁B.铸钢C.不锈钢D.铝合金
答案:B。解析:系船环通常采用铸钢材质,铸钢强度高,能承受船舶系靠时的较大拉力。
2.护舷按材料分类,不包括以下哪种()
A.橡胶护舷B.钢护舷C.木质护舷D.塑料护舷
答案:D。解析:常见护舷材料有橡胶、钢、木质等,塑料一般不作为护舷主要制作材料。
3.码头引桥的伸缩缝间距一般为()
A.10-15mB.15-20mC.20-30mD.30-40m
答案:C。解析:码头引桥伸缩缝间距一般在20-30m,以适应温度变化等引起的结构伸缩。
4.以下哪种不属于系船设施()
A.系船柱B.系船环C.护舷D.绞盘
答案:C。解析:护舷主要作用是防止船舶与码头碰撞受损,不属于系船设施。
5.靠船构件的混凝土强度等级不宜低于()
A.C20B.C25C.C30D.C35
答案:C。解析:靠船构件承受船舶靠岸冲击等荷载,混凝土强度等级不宜低于C30以保证其承载能力。
6.防冲桩的桩径一般不小于()
A.500mmB.600mmC.700mmD.800mm
答案:D。解析:为保证防冲桩的防冲效果,其桩径一般不小于800mm。
7.码头系船柱的布置间距一般为()
A.10-15mB.15-20mC.20-30mD.30-40m
答案:C。解析:码头系船柱布置间距一般为20-30m,以便船舶安全系靠。
8.橡胶护舷的主要性能指标不包括()
A.反力B.吸能量C.重量D.等效直径
答案:C。解析:橡胶护舷主要性能指标有反力、吸能量、等效直径等,重量不是主要性能指标。
9.以下关于栏杆的说法,正确的是()
A.栏杆高度不应低于0.8m
B.栏杆柱间距不宜大于2m
C.栏杆应能承受1kN/m的水平推力
D.栏杆必须采用不锈钢材质
答案:C。解析:栏杆高度不应低于1.05m;栏杆柱间距不宜大于2.5m;栏杆材质多样,不局限于不锈钢,栏杆应能承受1kN/m的水平推力。
10.护舷的安装高度一般以()为基准
A.设计高水位B.设计低水位C.平均水位D.极端高水位
答案:A。解析:护舷安装高度一般以设计高水位为基准,保证在高水位时也能起到防护作用。
11.码头踏步的宽度一般不小于()
A.300mmB.350mmC.400mmD.450mm
答案:A。解析:码头踏步宽度一般不小于300mm,方便人员上下。
12.系船环的直径一般为()
A.150-200mmB.200-250mmC.250-300mmD.300-350mm
答案:B。解析:系船环直径一般在200-250mm范围。
13.以下哪种属于码头安全设施()
A.系船柱B.护舷C.警示标志D.靠船构件
答案:C。解析:警示标志用于提醒人员和船舶注意安全,属于码头安全设施。
14.钢护舷的防腐措施不包括()
A.涂漆B.镀锌C.阴极保护D.防火处理
答案:D。解析:钢护舷防腐措施有涂漆、镀锌、阴极保护等,防火处理不属于防腐措施。
15.码头系船绞盘的拉力一般不小于()
A.5kNB.10kNC.15kND.20kN
答案:B。解析:码头系船绞盘拉力一般不小于10kN,以满足船舶系靠需求。
16.橡胶护舷按结构形式可分为()
A.压缩型、充气型B.圆形、方形
C.实心、空心D.普通型、加强型
答案:A。解析:橡胶护舷按结构形式分为压缩型、充气型等。
17.靠船构件的悬臂长度一般不宜超过()
A.1.5mB.2mC.2.5mD.3m
答案:B。解析:靠船构件悬臂长度一般不宜超过2m,防止悬臂过长产生较大变形。
18.码头引桥的宽度主要取决于()
A.施工难度B.船舶尺寸
C.交通流量D.造价
答案:C。解析:码头引桥宽度主要根据交通流量来确定,以满足人员和车辆通行需求。
19.以下关于系船柱的说法,错误的是()
A.有铸铁系船柱B.有铸钢系船柱
C.系船柱必须垂直安装D.系船柱有不同规格
答案:C。解析:系船柱安装可根据实际情况有一定倾斜度,并非必须垂直安装。
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