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基于多技术融合的汽车制动稳定性虚拟展现技术探索与实践.docx

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    基于多技术融合的汽车制动稳定性虚拟展现技术探索与实践

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    在汽车工业迅速发展的当下，汽车保有量持续攀升。据公安部统计数据显示，截至2023年底，全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.37亿辆。汽车在为人们出行和货物运输带来便利的同时，交通安全问题也日益凸显。制动系统作为汽车的关键安全部件，其性能直接关系到车辆的行驶安全。汽车制动稳定性，即汽车在制动过程中保持既定行驶方向、不发生跑偏、侧滑以及能够维持转向能力的特性，是衡量制动系统性能的重要指标。

    在实际行驶过程中，当汽车高速行驶时突然制动，哪怕受到微小侧向力，都可能引发侧滑，导致汽车出现回转运动

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