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青海柴达木职业技术学院《行星际飞行轨道理论》
2023-2024学年第一学期期末试卷
院(系)_______班级_______学号_______姓名_______
题号
一
二
三
四
总分
得分
批阅人
一、单选题(本大题共20个小题,每小题2分,共40分.在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的.)
1、航空航天中的飞行力学研究飞行器在空气中的运动规律和受力情况。例如,飞机的飞行姿态、速度和轨迹的控制都基于飞行力学的原理。那么,在飞机的爬升阶段,主要的受力是?()
A.重力、升力和推力
B.重力、升力和阻力
C.升力、阻力和推力
D.重力、阻力和推力
2、航空航天工程中的人机工效学旨在优化人与飞行器系统的交互。以下关于人机工效学的描述,不正确的是:()
A.驾驶舱的布局和仪表设计要符合飞行员的操作习惯和视觉需求
B.座椅的设计要考虑人体的舒适性和支撑性,减少飞行员的疲劳
C.人机交互界面要简洁明了,提供清晰准确的信息
D.人机工效学只关注飞行员的生理需求,不考虑心理因素
3、飞机的飞行速度可以通过马赫数来表示,马赫数是飞机速度与当地音速的比值。当飞机以超音速飞行时,会产生强烈的激波阻力。为了减小激波阻力,飞机的外形通常设计为:()
A.钝头形状
B.尖头形状
C.圆形截面
D.方形截面
4、航空航天中的热防护系统对于保护飞行器和宇航员至关重要。以下关于热防护系统的作用和类型,哪一项是不正确的?()
A.热防护系统能够阻止高温气流对飞行器表面的加热,保护内部结构和设备
B.烧蚀式热防护系统通过材料的烧蚀带走热量,适用于高超声速飞行
C.隔热式热防护系统利用隔热材料阻挡热量传递,重量较轻但隔热效果有限
D.热防护系统的设计只需要考虑飞行器再入大气层时的高温,不需要考虑其他飞行阶段的热环境
5、航空发动机的燃烧过程对发动机的性能和排放有重要影响。优化燃烧过程可以提高燃油效率,减少污染物排放。那么,以下哪种技术可以实现燃烧过程的优化?()
A.燃油喷射技术
B.燃烧室内流场控制技术
C.稀薄燃烧技术
D.以上都是
6、航空航天中的飞行任务规划需要综合考虑多种因素。以下关于飞行任务规划的描述,不正确的是:()
A.要根据任务目标、飞行器性能和气象条件等确定飞行航线和高度
B.考虑到燃料消耗和续航能力,合理安排飞行速度和停留时间
C.飞行任务规划只需要在出发前制定一次,飞行过程中不需要调整
D.对于军事飞行任务,还需要考虑敌方的防御和干扰等因素
7、在航天器的结构设计中,需要考虑到发射时的振动和冲击载荷。为了保证结构的完整性和可靠性,通常会采用特殊的设计和材料。假设某型卫星在发射过程中出现结构部件损坏。以下哪个原因最有可能导致这种情况?()
A.结构设计强度不足
B.材料选择不当
C.发射时的振动频率与卫星结构的固有频率接近,发生共振
D.装配工艺存在问题
8、航空航天工程中的可靠性设计是确保飞行器安全可靠运行的重要环节。通过采用冗余设计、故障预测与诊断等技术,可以提高系统的可靠性。假设某型飞机的一个关键电子系统采用了冗余设计。以下哪种冗余方式最有可能提高系统的可靠性?()
A.硬件冗余
B.软件冗余
C.时间冗余
D.信息冗余
9、在飞行器的飞行性能评估中,爬升率是一个重要的指标。以下关于爬升率的影响因素,错误的是:()
A.发动机推力越大,爬升率越高
B.飞行器重量越轻,爬升率越高
C.空气密度越大,爬升率越高
D.机翼升力系数越大,爬升率越高
10、卫星的轨道机动需要消耗推进剂。假设一颗卫星需要从低轨道转移到高轨道,为了减少推进剂的消耗,以下哪种轨道转移方式最优化?()
A.霍曼转移
B.双椭圆转移
C.脉冲式转移
D.连续推力转移
11、航天器的姿态敏感器用于测量航天器的姿态信息。以下关于姿态敏感器的描述,错误的是:()
A.姿态敏感器包括太阳敏感器、地球敏感器和星敏感器等
B.姿态敏感器的精度和可靠性对航天器的姿态控制至关重要
C.姿态敏感器的测量数据不需要进行校准和补偿
D.多种姿态敏感器可以组合使用,提高姿态测量的准确性
12、在飞机的结构强度设计中,关于疲劳寿命和静强度的关系,以下阐述恰当的是:()
A.疲劳寿命主要考虑飞机结构在重复载荷作用下的耐久性,静强度则关注结构在一次性极限载荷下的承载能力,两者同等重要,相互关联
B.静强度是飞机结构设计的首要考虑因素,疲劳寿命相对次要,可以在后续的维护中解决
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