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铁路职业技能鉴定综合提升测试卷
考试时间:90分钟;命题人:教研组
考生注意:
1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟
2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上
3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。
第I卷(选择题35分)
一、单选题(20小题,每小题1分,共计20分)
1、(单选题)动车组无动力回送时列车管压力为()kPa。
A.480
B.500
C.580
D.600
正确答案:D
2、(单选题)空车施行临修时,临修标记中涂打()。
A.空
B.重
C.Z
D.K
正确答案:D
3、(单选题)隧道与地面结构最主要的差别是:()
A.建筑材料不同
B.施工方法不同
C.结构形式不同
D.结构受围岩约束
正确答案:D
4、(单选题)干线长途通信电缆每隔()km左右设置屏蔽地线1处。
A.1
B.2
C.4
D.5
正确答案:C
5、(单选题)若所有的其他因素都相同,下列几种波形中声速最大的是()。
A.切变波
B.横波
C.表面波
D.纵波
正确答案:D
6、(单选题)隧道施工是指修建()
A.隧道及地下洞室的施工方法、施工技术和施工管理的总称
B.地下洞室及巷道
C.躲避洞
D.地下交通工程
正确答案:A
7、(单选题)我国现行公路(铁路)隧道围岩分类的依据()
A.岩石物理性质指标
B.岩石强度
C.坑道支撑实测统计地压值
D.结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性
正确答案:D
8、(单选题)超声波在材料传播过程中能量逐渐减弱的现象,称为()。
A.反射
B.折射
C.重复性
D.衰减
正确答案:D
9、(单选题)材料晶粒尺寸增大,对超声波探伤的主要影响是()。
A.声阻
B.衰减
C.声阻抗
D.折射角
正确答案:B
10、(单选题)大、小避车洞在设置时,应:()
A.分别考虑间距,有大避车洞的地点,不再设小避车洞
B.统一考虑间距,有小避车洞的地点,不再设大避车洞
C.统一考虑间距,有大避车洞的地点,不再设小避车洞
D.分别考虑间距,二者无关。
正确答案:A
11、(单选题)《CRH1型动车组应急处理手册》规定,CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≤()mm时不限速,完成本次运营后处理。
A.30
B.40
C.50
D.60
正确答案:A
12、(单选题)电平表在跨接测量法测量电平时,阻抗应放在()档。
A.高阻
B.600Ω
C.150Ω
D.75Ω
正确答案:A
13、(单选题)速率155.520Mbit/s是()系统的标准速率等级之一。
A.SDH
B.PDH
C.PCM
D.STM-1
正确答案:A
14、(单选题)“被动荷载”的“被动”是指:()
A.衬砌受到围岩压迫
B.围岩松动形成的压力
C.围岩变形形成的压力
D.衬砌压迫围岩
正确答案:D
15、(单选题)备用设备至少()检修一次,轮休周期与运用设备相同,并经常保持良好状态。
A.每月
B.每半年
C.每季
D.每年
正确答案:B
16、(单选题)临时道口使用完毕后应立即拆除,使用期原则不超过()。
A.半年
B.1年
C.2年
D.3年
正确答案:B
17、(单选题)CRH3型动车组无动力回送限速()km/h。
A.60
B.80
C.120
D.160
正确答案:B
18、(单选题)动车组无动力回送时机车司机与CRH5型动车组制动试验程序规定:机车司机操作制动机自阀,使列车管压力从600kPa减至()kPa。
A.480
B.500
C.550
D.580
正确答案:C
19、(单选题)国际上采用()电阻上消耗功率为1mw时,以这1mw功率为基准电平,称“0”dB。
A.
B.
C.
D.
正确答案:B
20、(单选题)高速铁路主要行车工种岗位人员完成岗前资格性培训所有科目后,应按规定进行考试考核,具体考试科目根据各岗位课程模块确定。每个考试科目均达到()分以上为合格。
A.50
B.60
C.70
D.80
正确答案:D
二、多选题(5小题,每小题3分,共计15分)
1、(多选题)货车车轮上应有如下标记:()。
A.制造年月
B.车轮型号
C.制造厂代号
D.熔炼炉罐号
正确答案:ABCD
2、(多选题)THDS-A红外轴温探测系统测温板对下列()测量。
A.调制盘温度
B.器件温度
C.车轴温度
D.热靶温度
E.环境温度
正确答案:
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