操纵系统离合器和制动器.ppt

第1页，共42页，星期日，2025年，2月5日结构组成：主动部分从动部分连接零件操纵机构第2页，共42页，星期日，2025年，2月5日作用：离合器——控制传动系统和工作机构的接合或脱开。当滑块需要运动时，离合器接合，飞轮通过离合器将运动传递给其后的从动部分（传动系统和工作机构），使滑块运动。当滑块需要停止在某一位置（行程上止点或行程中的任意位置）时，离合器脱开，飞轮空运转。第3页，共42页，星期日，2025年，2月5日作用：制动器——对从动部分进行制动。由于惯性作用，离合器脱开后，与飞轮脱离联系的从动部分还会继续运动，引起滑块不能准确停止，而制动器可使滑块立即停止在所需位置上。第4页，共42页，星期日，2025年，2月5日分类：离合器——刚性离合器、摩擦离合器。制动器——圆盘式、带式、闸瓦式。工作要求：离合器、制动器必须密切配合和协调工作，否则很容易出现故障，影响生产的正常进行。压力机的离合器和制动器不允许有同时接合的时刻存在，一般压力机在不工作时，离合器总是脱开状态，而制动器则总是处于制动状态。第5页，共42页，星期日，2025年，2月5日1.刚性离合器分类：转键式滑销式滚柱式牙嵌式第6页，共42页，星期日，2025年，2月5日特点：刚性离合器的主动部分和从动部分接合时是刚性连接的。结构简单，容易制造。工作时有冲击，滑销、转键等接合件容易损坏，噪声较大。只能在上止点附近脱开，不能实现寸动操作及紧急停车，使用的方便性、安全性较差。第7页，共42页，星期日，2025年，2月5日1)转键离合器及其操纵机构分类：按转键的数目——单转键式和双转键式。按转键的形状——半圆形和矩形转键离合器，后者又称为切向转键离合器。如图:双转键式离合器第8页，共42页，星期日，2025年，2月5日图1-19双转键离合器1.大齿轮2、6.滑动轴承3.内套4.曲轴（右端）5.中套7.平键8.外套9.端盖10.副键11.凸块12.工作键13.润滑棉芯14.弹簧15.尾板16.关闭器17.副键柄18.拉板19.工作键柄第9页，共42页，星期日，2025年，2月5日特点：利用从动轴内的转动键转入主动件而传递运动。结构简单紧凑，制造维修方便。转键与中套刚性接触，会产生较大的冲击力和噪声。第10页，共42页，星期日，2025年，2月5日结构组成（半圆形双转键离合器）：主动部分——大齿轮、中套、滑动轴承等；从动部分——曲轴、内套、外套等；接合件——转键、工作键（主键）和副键；操纵机构——关闭器等。第11页，共42页，星期日，2025年，2月5日构造关系：（1）连接关系：中套装在大齿轮内孔中部，用平键与大齿轮连接，跟随大齿轮转动；内套和外套分别用平键与曲轴连接；尾板与主键连接在一起；副键通过装在键尾的四连杆机构跟着工作键转动，但二者转向相反。第12页，共42页，星期日，2025年，2月5日构造关系：（2）开槽设计：中套内孔开有四个缺月形的槽；内、外套的内孔上各加工出两个缺月形的槽；曲轴的右端加工出两个半月形的槽；内、外套内孔上的两个槽分别与曲轴右端上的两个槽组成两个圆孔，主键和副键便装在这两个圆孔中，并可在圆孔中转动。第13页，共42页，星期日，2025年，2月5日工作原理：当转键的半月形截面转入中套缺月形槽内时，则大齿轮带动曲轴一起转动，即离合器接合。当转键的半月形截面完全处于曲轴上的半月形槽内时，则中套便可与大齿轮一起自由转动，即离合器脱开。第14页，共42页，星期日，2025年，2月5日图2-26双转键离合器的构造关系图1、机身立柱2、曲轴(右端)3、挡圈4、内套5、中套6、外套7、主键8、尾板9、副键第15页，共42页，星期日，2025年，2月5日图2-27转键结构示意图第16页，共42页，星期日，2025年，2月5日图2-28双转键键柄工作关系图1、副键柄2、主键柄3、尾板第17页，共42页，