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2024年国际贸易学测试题含答案

一、单选题（共20题，每题1分，共20分）

1.李斯特的保护幼稚工业论认为，一个国家的贸易政策主要应当把（）作为自己的准绳。

(A)要素禀赋理论

(B)比较优势理论

(C)生产力理论

(D)绝对优势理论

答案：【C】

详解：李斯特的保护幼稚工业论认为，贸易政策不应以比较成本为依据，而应以生产力理论为依据，主张国家应该干预对外贸易，通过关税等手段保护国内幼稚工业的发展，以促进生产力的提高。绝对优势理论强调的是各国在生产特定商品上的绝对优势；比较优势理论侧重于基于相对成本差异进行贸易；要素禀赋理论主要从要素禀赋角度解释贸易模式，均不符合李斯特保护幼稚工业论以生产力理论为贸易政策准绳的观点。

2.WTO部长级会议一般（）年举行一次会议

(A)3

(B)1

(C)2

(D)4

答案：【C】

详解：WTO部长级会议是世贸组织的最高决策机构，一般每两年举行一次会议，旨在对世贸组织的重大事项做出决策，审议各成员的贸易政策，处理成员间的贸易争端等。

3.我国现行海上货物运输保险的一般附加险有（）种。

(A)2

(B)9

(C)11

(D)6

答案：【C】

4.划分有形贸易与无形贸易的标准是（）。

(A)商品形态不同

(B)关境和国境

(C)是否以现汇方式作为清偿手段

(D)贸易过程中是否使用单证

答案：【A】

详解：划分有形贸易与无形贸易的标准是商品形态不同。有形贸易是指买卖那些看得见、摸得着的物质性商品的活动；无形贸易是指买卖一切不具备物质形态的商品交换活动，其用于交换的商品是无形的。而贸易过程中是否使用单证、是否以现汇方式作为清偿手段、关境和国境都不是划分有形贸易与无形贸易的标准。

5.班轮运输的运费应该（）。

(A)包括装卸费，但不计滞期费和速遣费

(B)不包括装卸费，也不计滞期费和速遣费

(C)包括装卸费，但应计滞期费和速遣费

(D)不包括装卸费

答案：【A】

详解：班轮运输的特点之一是运费中包括装卸费，即货物的装卸由船方负责，并且不计滞期费和速遣费。滞期费是指在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船人应向船方支付的罚款；速遣费是指在规定的装卸期限内，租船人提前完成装卸作业，使船方节省了船舶在港的费用开支，船方应向租船人支付的一定金额的奖励。而班轮运输不存在滞期费和速遣费的问题。所以班轮运输的运费包括装卸费，但不计滞期费和速遣费，答案选A。

6.凭卖方样品成交时,应留存()以备交货时核查之用。

(A)回样

(B)对等样品

(C)复样

(D)参考样品

答案：【C】

详解：凭卖方样品成交时，应留存复样以备交货时核查之用。复样是指卖方向买方送交样品时，应留存一份或数份同样的样品，以备日后交货或处理争议时核对之用。对等样品也叫回样，是买方根据卖方提供的样品，加工复制出一个类似的样品交卖方确认，这个样品其实并不是用于留存核查交货的；参考样品主要是供对方参考，也不是用于交货核查的。

7.如美国资本总量与劳动总量之比大于中国,则美国是()的国家。

(A)资本丰裕、劳动丰裕

(B)资本稀缺、劳动稀缺

(C)资本丰裕、劳动稀缺

(D)资本稀缺、劳动丰裕

答案：【C】

详解：美国资本总量与劳动总量之比大于中国，说明美国资本相对充裕，劳动相对稀缺，所以美国是资本丰裕、劳动稀缺的国家。

8.“仓至仓”条款是（）。

(A)进口人负责付款责任起讫的条款

(B)出口人负责交货责任起讫的条款

(C)保险人负责保险责任起讫的条款

(D)承运人负责运输起讫的条款

答案：【C】

详解：“仓至仓”条款是保险人负责保险责任起讫的条款，它规定了保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。当货物在最后卸载港全部卸离海轮后满60天，保险责任即行终止。

9.买方复验的期限就是()

(A)索赔期限

(B)退货期限

(C)质量保证期限

(D)付款期限

答案：【A】

详解：买方复验的期限通常要大于索赔期限，这样买方才有足够时间进行检验并在索赔期限内提出索赔，若复验期限小于索赔期限，可能导致买方无法在规定索赔时间内基于复验结果提出合理诉求。而质量保证期限、退货期限、付款期限与买方复验期限并无直接关联。

10.生产要素不能自由流动的区域经济一体化形式是（）。

(A)完全经济一体化

(B)共同市场

(C)关税同盟

(D)经济同盟

答案：【C】

详解：关税同盟是区域经济一体化的一种形式，在关税同盟中，成员国之间废除关税与数量限制，建立对非成员国的统一关税，生产要素在成员国之间不能自由流动。经济同盟和完全经济一体化中生产要