詹天佑教学课件.pptVIP

《詹天佑》优秀教学课件本教学课件旨在向学生详细介绍中国近代杰出工程师詹天佑的生平事迹和重大贡献。作为我国铁路工程的先驱，詹天佑在京张铁路建设中展现出卓越的工程才能和爱国精神，为后世树立了榜样。此课件适用于小学高年级或初中学生，通过丰富的历史资料、图片和互动活动，帮助学生深入了解詹天佑的创新精神、爱国情怀和工匠品质，培养学生的民族自豪感和创新意识。

导入：一位工程巨匠詹天佑是谁？他是中国近代史上杰出的工程师，被誉为中国铁路之父，为中国自主修建铁路做出了巨大贡献。代表成就是什么？主持设计并建造了中国第一条由中国人自行设计、施工的铁路——京张铁路，创造了世界铁路建设史上的奇迹。历史意义如何？他的成就不仅是工程技术上的突破，更是中国人民争取民族独立、自强自立的重要象征，激发了几代中国人的爱国情怀。

课题板书展示板书展示教师在黑板中央工整书写詹天佑三个大字，引导学生注意观察汉字的笔画和结构。课文定位指导学生翻开课本，找到《詹天佑》一课，明确本节课学习的文章篇目和位置。设问引导教师提问：看到詹天佑这个名字，你们想到了什么？对这位历史人物有哪些了解？激发学生思考和表达。

生字词预习杰出优秀突出，有出色成就修筑建造、建筑（道路、堤坝等）设计根据一定要求预先制定图样或方案施工按照设计图纸进行工程建设隧道穿过山岭、河底等的地下通道爱国热爱自己的祖国这些生字词是理解詹天佑事迹的关键词汇，学生需要掌握这些词语的准确读音和含义，特别是与工程建设相关的专业术语，为深入理解课文内容奠定基础。

目标导学知识目标认识并掌握11个重点生字词了解詹天佑生平及主要贡献理解京张铁路的历史意义能力目标培养有感情地朗读课文的能力提高分析人物事迹的能力学习概括中心思想的方法情感目标培养爱国主义情感学习詹天佑的创新精神体会工匠精神的重要性

詹天佑生平简介11861年詹天佑出生于广东省南海县，家境贫寒但重视教育。21872年作为幼童赴美留学，在美国康涅狄格州哈特福德公立中学学习。31881年从耶鲁大学工学院毕业，成为清华学堂首届毕业生之一。41935年因病在北京逝世，享年74岁，一生致力于中国铁路建设事业。

童年与求学家庭背景詹天佑1861年出生于广东省南海县，家境虽不富裕，但父母非常重视教育，为他的成长奠定了良好基础。启蒙教育幼年时接受传统私塾教育，展现出非凡的学习天赋，尤其在数学和自然科学方面表现突出。幼年留学1872年，年仅12岁的詹天佑被选为第三批幼童赴美留学，开始了他的海外求学之路，这在当时是极为罕见的机会。

留学与工程梦想耶鲁大学詹天佑在美国接受基础教育后，成功考入耶鲁大学工学院，专攻土木工程，成为清华学堂首届毕业生之一。学业优异留学期间，他学习刻苦，成绩优异，尤其擅长数学和工程学科，为后来的铁路建设奠定了坚实的理论基础。铁路梦想在美国期间，詹天佑亲眼目睹了美国铁路的快速发展，立志回国后投身铁路建设，为中国的现代化做出贡献。

回国与初步成就归国初期1881年学成归国后，詹天佑先在北洋水师学堂任教，后调入天津电报总局工作，开始接触工程实务。铁路实践他先后参与了京汉铁路、胶济铁路等工程建设，积累了丰富的实践经验，为后来主持京张铁路建设奠定了基础。工程管理在这些项目中，詹天佑不仅提升了自己的工程技术能力，还锻炼了项目管理和团队协作的能力。崭露头角凭借出色的工作表现，他逐渐在工程界崭露头角，被任命为总办，负责更重要的工程项目。

京张铁路建设前奏历史背景清朝末期，中国社会动荡，外国势力不断侵略。为了加强京城防御和促进经济发展，修建连接北京与张家口的铁路变得尤为重要。当时中国的铁路大多由外国人控制，中国人在自己的国土上却没有决定权，这严重损害了国家主权。外国阻挠一些外国势力不希望中国人掌握铁路技术，认为中国人没有能力独立修建如此复杂的铁路，尤其是需要穿越崇山峻岭的京张线。他们提出各种阻挠，甚至扬言如果由中国人修建，铁路必定失败，这激起了詹天佑和中国工程师们的民族自尊心。

第一次中国人自主设计铁路1905年开工时间京张铁路正式开工建设，标志着中国自主铁路建设的开始189公里线路长度全线贯穿崇山峻岭，地形复杂多变4年建设周期1909年完工通车，比预计提前完成480万两工程预算实际仅用360万两，节省了大量建设资金

人字形线路初探地势险峻八达岭地区山势陡峭，海拔落差大常规铁路难以爬坡传统线路难以攀爬如此陡峭的山坡创新突破需要全新设计理念解决技术难题八达岭地区是京张铁路面临的最大挑战，山势险峻，坡度陡峭，常规铁路无法通过。当时很多外国工程师认为这个地段无法修建铁路，这成为詹天佑面临的第一个重大技术难题。在当时的技术条件下，火车爬坡能力有限，而八达岭的坡度远超火车能力范围。如何在保证安全的前提下，让火车顺利通过这一地段，成为工程设计的关键挑战。

设计创新：人字形线路常规铁路人字形线路面对