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船舶拆解政策解读课件PPT

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目录

01

政策背景介绍

02

拆解流程概述

03

环保与安全标准

04

政策影响分析

05

案例研究

06

未来展望与建议

01

政策背景介绍

国际法规框架

香港公约

虽未生效，但推动船舶环保拆解，影响国际政策。

巴塞尔公约

规范危险废物越境转移，涉及船舶拆解。

01

02

国内政策演变

上世纪80年代出台政策扶持拆船业，提供免税等优惠。

拆船业扶持期

2024年推出老旧营运船舶报废更新补贴政策，推动行业复苏。

老旧船舶补贴

2018年起禁止进口废船，国内拆船业受冲击，逐渐转向绿色高技术。

禁止进口废船

行业现状分析

船舶拆解行业规模扩大，但增长缓慢。

行业规模增长

企业数量多，规模小，行业集中度低。

市场结构特点

02

拆解流程概述

拆解前的准备工作

海事、环保等部门勘察，确认船舶细节。

组织实地勘察

检测石棉、铅漆等，设计拆解方案。

检测有害物质

拆解过程的规范要求

安全环保原则

拆解需遵循安全环保，降低环境影响。

专业人员操作

拆解人员须经培训，确保安全知识及技能。

拆解后的废物处理

对废料分选、加工，实现资源再利用

废料分类回收

油污水等采用高效技术处理，减少环境污染

污染物处理

03

环保与安全标准

环境保护法规

禁止冲滩拆解，严惩污染行为。

新海环法要求

建立有害材料清单，确保安全无害化处理。

有害材料管理

安全生产标准

建立安全管理机构，全员需经安全培训。

安全管理与培训

拆解企业需持证经营，保持环境整洁。

资质与环境

废物排放控制

拆解前清舱测爆，确保油污合规处理。

油污处理规范

建立有害材料清单，无害化处理拆解废物。

有害物管控

04

政策影响分析

对船舶业的影响

拆解高污染船舶，推动资源回收，加速航运业低碳进程。

推动低碳环保

拆解老旧船舶，促进运力结构向高效、环保转型。

运力结构优化

对环境的影响

船舶拆解政策推动废水处理，减轻海洋水质污染。

减少水污染

01

政策要求减少船舶拆解中有害气体排放，改善空气质量。

控制大气污染

02

对经济的影响

促进产业升级

优化运力结构

01

拆解政策推动拆解技术创新，带动相关产业链发展。

02

拆解老旧船舶，提升航运业整体运营效率，促进经济高效发展。

05

案例研究

国内外成功案例

中国从拆船大国转型为环保规则制定者，实现零污染排放拆解。

中国拆船转型

01

湖北民娃船业获环保资质，实现5天拆解一艘500吨级废旧船舶。

湖北民娃船业

02

拆解过程中的问题

技术水平低

依赖人工和简单机械，拆解效率低下。

环保压力大

拆解产生废气废水，对环境造成严重污染。

政策执行的挑战

船舶拆解企业面临环保资质获取难，影响合法经营。

政策执行需平衡监督与激励，避免过度监督影响执行效果。

资质获取困难

监督与激励平衡

06

未来展望与建议

政策调整方向

加强拆解环保要求，推动行业绿色转型。

环保标准提升

结合碳积分调整补贴，激励船东积极拆解。

补贴政策优化

行业发展趋势

环保法规推动拆解行业绿色发展，提升技术和环保标准。

01

环保法规趋严

智能化、自动化拆解技术提高拆解效率，降低环境污染风险。

02

技术进步驱动

政策建议与改进

严格执行《香港船舶安全回收公约》，提升拆解环保标准。

加强环保监管

提高老旧船舶报废补贴，鼓励船东积极拆解。

优化补贴政策

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