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2025年综合类-船舶防火与灭火-船舶火灾的预防措施历年真题摘选带答案(5卷单选题百道集合)

2025年综合类-船舶防火与灭火-船舶火灾的预防措施历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】根据《船舶消防系统设计规范》，船舶机舱内禁止吸烟的主要目的是什么？

【选项】A.提高能见度B.防止高温部件损伤C.减少可燃气体聚集D.确保应急通道畅通

【参考答案】C

【详细解析】正确答案为C。船舶机舱内存在燃油蒸气、液压油等易燃气体，吸烟产生的火星可能引发爆炸。选项A与能见度无关，B高温部件损伤是次要因素，D应急通道管理属于其他安全措施，均非核心原因。

【题干2】船舶燃油舱的防火措施中，下列哪项不符合国际海事组织（IMO）标准？

【选项】A.舱壁采用0.5mm厚钢板B.舱盖每6个月进行气密性检测C.配备固定式气体检测仪D.禁止无关人员进入

【参考答案】B

【详细解析】正确答案为B。IMO标准要求燃油舱气密性检测周期为24个月，而非6个月。选项A符合《国际海上人命安全公约》第II-2章要求，C为强制配置设备，D是基本安全规定，均符合规范。

【题干3】船舶灭火器压力表指针呈绿色且无泄漏属于哪种状态？

【选项】A.正常B.超压C.耗气D.故障

【参考答案】A

【详细解析】正确答案为A。灭火器压力表标准色标中，绿色表示正常压力（15-25bar），红色为超压（25bar），黄色为欠压（15bar），黑色为故障。选项B、C、D均与绿色状态矛盾。

【题干4】船舶防火通道的宽度要求，下列哪项不适用于客船？

【选项】A.主通道≥1.8米B.次通道≥1.2米C.应急出口≥0.9米D.疏散楼梯≥1.5米

【参考答案】C

【详细解析】正确答案为C。根据《国际客船防火安全规则》（FTPCode），应急出口最小宽度为1.2米，而非0.9米。其他选项符合SOLAS公约要求：主通道1.8米（客船）、次通道1.2米（货船适用）、疏散楼梯1.5米为通用标准。

【题干5】船舶电气设备过载保护装置应每______进行功能测试？

【选项】A.3个月B.6个月C.12个月D.24个月

【参考答案】C

【详细解析】正确答案为C。根据《船舶电气设备规范》（IEC60092），过载保护装置需每年测试，确保符合IEC60255-5标准。选项A为灭火系统测试周期，B为消防水泵测试周期，D为消防水带检查周期。

【题干6】船舶厨房灭火系统应优先采用哪种类型？

【选项】A.泡沫灭火系统B.二氧化碳灭火系统C.泡沫-二氧化碳混合系统D.水灭火系统

【参考答案】C

【详细解析】正确答案为C。厨房属于A类可燃液体火灾危险区，需同时扑灭液体和电气火灾。泡沫-二氧化碳混合系统能有效控制油火扩散（泡沫）和电气火灾（二氧化碳），符合《船舶厨房设备防火规范》要求。其他选项：A仅适用于B类火灾，B易导致人员窒息，D可能损坏设备。

【题干7】船舶防火涂料中，磷酸盐-磷酸酯类涂料的耐火极限可达多少小时？

【选项】A.1小时B.2小时C.3小时D.4小时

【参考答案】D

【详细解析】正确答案为D。根据《钢结构防火涂料》GB14907标准，磷酸盐-磷酸酯涂料经高温测试，耐火极限可达4小时，适用于船舶甲板室等关键部位。其他选项：A为普通醇酸涂料，B为膨胀型涂料（2小时），C为改性硅酸盐涂料（3小时）。

【题干8】船舶生活区电气线路应采用哪种绝缘材料？

【选项】A.普通PVCB.耐油PVCC.EPR（乙丙橡胶）D.聚四氟乙烯

【参考答案】C

【详细解析】正确答案为C。生活区属于戊类火灾危险区，EPR绝缘材料耐温范围（-60℃~150℃）优于普通PVC（-40℃~60℃），且具有耐潮、耐油特性，符合《船舶电气安装规范》第4章要求。选项D成本过高，仅用于特殊场合。

【题干9】船舶应急照明灯的供电时间不应少于多少分钟？

【选项】A.30分钟B.60分钟C.90分钟D.120分钟

【参考答案】B

【详细解析】正确答案为B。根据SOLAS公约第II-2章第18节，应急照明供电时间不得少于60分钟，持续至手动电源接通或备用电源恢复。选项A为疏散照明最小时间，C为消防水泵供电时间，D为全船备用电源时间。

【题干10】船舶燃油管路焊接后需进行哪种检测？

【选项】A.气密性试验B.液压试验C.射线探伤D.声波检测

【参考答案】A

【详细解析】正确答案为A。燃油管路属于易燃易爆区域，必须进行气密性试验（压力1.5倍工作压力，保压30分钟无泄漏）。选项B为