地铁机电安装-工程质量通病防治方案.pdfVIP

目录

1.工程概况1

1.1工程名称1

1.2工程简介1

2.编制依据2

3.质量通病防治手册3

3.1质量控制依据3

3.2质量控制措施4

3.3质量通病原因分析及理对策5

3.4质量通病治理要点8

3.5具体治理项目及措施8

3.5.1讲场原材料I通病治理措施和实施方案8

3.5.2建筑与装饰装修质量问题治理重点9

3.5.3通风与空调系统质量通病及防治措施44

3.5.4给排水及消防系统质量通病及防治措施53

3.5.58动力照明系统质量通病及防治措施66

3.5.6隐蔽工程验收和检验批验收质量通病防及治措施74

1.工程概况

1.1工程名称

工程名称：苏州市轨道交通4号线及支线工程车站机电安装及装修施工项目

SRT4-12-8标工程。

1.2工程简介

苏州市轨道交通4号线主线接了相城区、古城区、吴中区、吴江市松陵镇等重要

组团，是苏州市南北方向的骨干线路。主线线路起于相城区“荷塘月色”主题公园南侧

的苏虞张路站，途经相城北部新城、苏州火车站、北寺塔、观前商圈、南门商圈、吴中

区中心城区、吴江市滨湖新城、吴江汽车站、通苏嘉城际铁路松陵站等客流集散点，止

于吴江市同津大道。主线全长约42.03km,设车站31座，均为地下车站。

4号线支线是一条东西向交通引导型线路，它位于吴中经济开发区，初、近期与4

号线主线在红庄站接轨贯通运营，将吴中区滨湖新城、越溪城市副中心和吴中区中心城

区、古城区联系起来，远期拆解为8号线独立运营。支线长约10.78km,共设车站7座

（不含接轨站），均为地下站。

溪秀路站位于吴中大道和溪秀路相交十字路口，沿吴中大道布置。车站为地下两层

岛式站台车站，其中地下一层为站厅层，地二二层为站台层，车站总建筑面积

21493.94m2,车站主体建筑面积为18538.14户，附属建筑面积为3445.78m二

溪江路站位于塔韵路与溪江北路交叉口下，沿塔韵路南北向布置。车站为地下两层

岛式站台车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总建筑面积12479m2,

车站主体建筑面积为8620nl，附属建筑面积为3859m,本站共设5个出入口，2组地

面风亭。

精心整理

文溪路站位于塔韵路与文溪路的交叉路口下，沿塔韵路南北向布置。车站为地下两

层岛式站台车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总建筑面积

11725m2,车站主体建筑面积为8416nl）附属建筑面积为3309nf。本站设置四个出入

口及一个消防出入口，2组地面风亭。

2.编制依据

建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产理人员安全生产理规定

（建设部令第17号）。

住房城乡建设部关于印发《建筑工程施工转包违法分包等违法行为认定查处理办

法（试行）》的通知（建市[2014]118号）。

住房城乡建设部关于印发《建筑施工项目经理质量安全责任十项规定（试行）》的

通知（建市2（014）123号）。

住居城乡建设部关于印发《建筑工程五方责任主体项目负责人质量终身责任追究暂

行办法》的通知（建市2（014）124号）o

住房城乡建设部关于印发《工程质量治理两年行动方案》的通知（建市[2014]130

号）。

住房城乡建设部办公厅关于开展严厉打击建筑施工转包违法分包行为工作的通知

（建办市函[2014]545号）u

住居城乡建设部办公厅关于严格落实建筑工程质量终身责任承诺制的通知（建办质

[2014]44号）。

关于印发《建筑工程施工