2025铁路职业技能鉴定测试卷及参考答案详解(达标题).docxVIP

2025铁路职业技能鉴定测试卷及参考答案详解(达标题).docx

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铁路职业技能鉴定测试卷

考试时间:90分钟;命题人:教研组

考生注意:

1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟

2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。

第I卷(选择题35分)

一、单选题(20小题,每小题1分,共计20分)

1、(单选题)电平表在跨接测量法测量电平时,阻抗应放在()档。

A.高阻

B.600Ω

C.150Ω

D.75Ω

正确答案:A

2、(单选题)无人看守道口应设有道口铺面、护桩、()司机鸣笛标。

A.小心火车牌

B.停车让行牌

C.小心火车牌和停车让行牌

正确答案:C

3、(单选题)声波的传播速度主要取决于()。

A.脉冲长度

B.频率

C.声波的传播介质和它的波形

D.上述都不对

正确答案:C

4、(单选题)动车组无动力回送时列车管压力为()kPa。

A.480

B.500

C.580

D.600

正确答案:D

5、(单选题)候车室的使用面积,一般应根据一日同一时间在站旅客最高集结量,按每一旅客占地()平方米计算。

A.1.1

B.1.2

C.1.3

D.1.1-1.2

正确答案:D

6、(单选题)晶片发射波束的扩散程度主要取决于()。

A.探伤仪类型

B.晶片背衬的致密性

C.频率和晶片尺寸

D.脉冲长度

正确答案:C

7、(单选题)直径和频率均相同的探头所发射的波束,在()材料中扩散程度最大。

A.水

B.钢

C.铝

D.有机玻璃

正确答案:C

8、(单选题)超前小导管注浆:()

A.属于喷锚支护

B.属于预支护

C.属于预加固

D.既是预支护,又是预加固

正确答案:D

9、(单选题)用于用户话机和交换机之间的信号叫做()。

A.用户信号

B.交换信号

C.用户话音

D.传输信号

正确答案:D

10、(单选题)关于职业道德,正确的说法是()。

A.职业道德有助于增强企业凝聚力,但无助于促进企业技术进步

B.职业道德有助于提高劳动生产率,但无助于降低生产成本

C.职业道德有利于提高员工职业技能,增强企业竞争力

D.职业道德只是有助于提高产品质量,但无助于提高企业信誉和形象

正确答案:C

11、(单选题)高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求,允拧值或超拧值均不应超过规定值的()。

A.20%

B.25%

C.15%

D.10%

正确答案:D

12、(单选题)一定频率的超声波通过声速低的材料时,其波长将比通过声速高的材料时()。

A.一样

B.增长

C.减短

D.成倍增长

正确答案:C

13、(单选题)光纤的传输特性中包括()特性。

A.损耗

B.带宽

C.机械

D.A、B都是

正确答案:A

14、(单选题)动车组无动力回送时机车司机与CRH5型动车组制动试验程序规定:机车司机操作制动机自阀,使列车管压力从600kPa减至()kPa。

A.480

B.500

C.550

D.580

正确答案:C

15、(单选题)材料中的声速取决于()。

A.波的频率

B.波长

C.材料特性

D.振动周期

正确答案:C

16、(单选题)道口警标底边距离地面高度不大于()。

A.1.8m

B.2m

C.2.5m

D.3m

正确答案:C

17、(单选题)繁忙干线客运列车脱轨()辆以上并中断铁路行车48小时以上的;为特别重大事故。

A.16

B.17

C.18

D.19

正确答案:C

18、(单选题)国际上采用()电阻上消耗功率为1mw时,以这1mw功率为基准电平,称“0”dB。

A.

B.

C.

D.

正确答案:B

19、(单选题)《铁路技术管理规程》第390条:铁路行车有关人员,()须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其工作所承担的任务。

A.当班时

B.接班前

C.下班后

D.休息时

正确答案:B

20、(单选题)《铁路有线通信技术维护规则》规定,通信工区接到故障通知后,()min内派出人员处理故障。

A.2

B.5

C.6

D.8

正确答案:B

二、多选题(5小题,每小题3分,共计15分)

1、(多选题)下列属于THDS-A红外轴温探测系统控制箱内板卡的是()

A.校零板

B.环温转接板

C.外探测温板

D.信号调理板

E.AD卡

正确答案:ACD

2、(多选题)86913次自甲站出发后在一离去发生分离,列车后部3辆溜逸至甲站2号道岔处脱轨,构成

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