铁路电源工上岗证考试题库及答案.docVIP

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铁路电源工上岗证考试题库及答案

工种:铁路电源工

等级:上岗证

时间:120分钟

满分:100分

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一、单选题(每题1分,共20分)

1.铁路电源系统中,主变压器的主要作用是()。

A.整流

B.变压

C.滤波

D.调压

2.以下哪种设备属于铁路车站的直流电源系统?()

A.交流接触器

B.直流母线

C.交流电动机

D.变频器

3.蓄电池组在铁路电源系统中通常采用()。

A.交流供电

B.直流供电

C.串联连接

D.并联连接

4.铁路电源系统中,UPS(不间断电源)的主要作用是()。

A.提高功率因数

B.储能备用

C.稳定电压

D.降低谐波

5.以下哪种故障会导致铁路电源系统跳闸?()

A.过载

B.短路

C.漏电

D.以上都是

6.铁路电源系统中,熔断器的保护对象主要是()。

A.电容

B.电机

C.线路

D.变压器

7.以下哪种接地方式属于铁路电源系统的保护接地?()

A.工作接地

B.保护接地

C.信号接地

D.防雷接地

8.铁路电源系统中,绝缘监测装置的主要功能是()。

A.测量电压

B.检测绝缘状态

C.控制电流

D.保护设备

9.谐波对铁路电源系统的主要危害是()。

A.提高效率

B.降低功率因数

C.增加容量

D.减少损耗

10.铁路电源系统中,ATS(自动切换装置)的主要作用是()。

A.调节频率

B.切换电源

C.增强抗干扰能力

D.降低成本

11.以下哪种设备属于铁路电源系统的监控设备?()

A.电流互感器

B.遥控终端

C.电压表

D.功率表

12.铁路电源系统中,防雷接地电阻一般要求不大于()。

A.4Ω

B.10Ω

C.30Ω

D.50Ω

13.蓄电池组内阻过大的原因是()。

A.充电不足

B.过载

C.温度过高

D.以上都是

14.铁路电源系统中,UPS的后备时间通常由()决定。

A.蓄电池容量

B.负载功率

C.效率

D.以上都是

15.以下哪种操作属于铁路电源系统的日常维护?()

A.更换熔断器

B.调整电压

C.测量接地电阻

D.以上都是

16.铁路电源系统中,UPS的输入电压波动范围一般为()。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%

17.蓄电池组在铁路电源系统中通常采用()。

A.铅酸蓄电池

B.镍镉电池

C.铅镍电池

D.锂电池

18.铁路电源系统中,UPS的输出波形通常为()。

A.矩形波

B.正弦波

C.三角波

D.锯齿波

19.以下哪种故障会导致铁路电源系统绝缘监测装置报警?()

A.接地不良

B.短路

C.过载

D.断路

20.铁路电源系统中,ATS的切换时间一般要求不大于()。

A.10ms

B.50ms

C.100ms

D.200ms

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二、多选题(每题2分,共20分)

1.铁路电源系统中,主变压器的常见故障包括()。

A.线圈短路

B.铁芯烧毁

C.绕组断路

D.漏油

2.蓄电池组的日常维护包括()。

A.检查液位

B.测量内阻

C.清洁端子

D.检查紧固件

3.铁路电源系统中,UPS的常见故障包括()。

A.蓄电池故障

B.整流器故障

C.逆变器故障

D.控制板故障

4.铁路电源系统中,谐波的产生原因包括()。

A.整流设备

B.变频设备

C.电容补偿装置

D.以上都是

5.铁路电源系统中,绝缘监测装置的常见功能包括()。

A.检测接地电阻

B.测量绝缘电阻

C.报警保护

D.记录数据

6.铁路电源系统中,ATS的常见类型包括()。

A.交流切换

B.直流切换

C.模拟切换

D.数字切换

7.蓄电池组的充电方式包括()。

A.浮充

B.均衡充电

C.放电充电

D.以上都是

8.铁路电源系统中,UPS的常见保护功能包括()。

A.过压保护

B.欠压保护

C.过流保护

D.过温保护

9.铁路电源系统中,防雷接地的主要作用包括()。

A.引雷泄放

B.保护设备

C.稳定电压

D.以上都是

10.铁路电源系统中,日常维护的常见内容包括()。

A.检查设备运行状态

B.清洁设备

C.更换易损件

D.检查接地电阻

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三、判断题(每题1分,共20分)

1.铁路电源系统中,主变压器的额定电压通常为220V。(×)

2.蓄电池组的放电率通常用C10表示。(√)

3.UPS的输入电压波动范围通常为±5%。(√)

4.铁路电源系统中,熔断器可以代替断路器使用。(×)

5.谐波对铁路电源系统的影响可以忽略不计。(×)

6.铁路电源系统中,绝缘监测装置的接地电阻一般要求不大于4Ω。(√)

7.蓄电池组的内阻越小,性能越好。(√)

8.铁路电源系统中,ATS的切换时间一般要求不大于50ms。(√)

9.铁路电源系统中,UPS的后备时间通常由蓄电池容量决定。(√)

10.铁路电源系统中,防雷接地电阻一般要求不大于10Ω。(×)

11.蓄电池组的液位过高会导致爆炸。(

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