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论船舶扣押与海事案件实体管辖权的内在逻辑与实践衡平.docx

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    论船舶扣押与海事案件实体管辖权的内在逻辑与实践衡平

    一、引言

    1.1研究背景与动因

    在全球经济一体化的大背景下，海洋作为国际贸易的重要通道，其地位愈发凸显。据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）数据显示，海运承担了全球约80%的货物贸易量。随着海事贸易的蓬勃发展，海事纠纷也日益增多，船舶扣押与海事案件实体管辖权问题成为海事司法领域的核心议题，对解决海事纠纷、完善海事法律体系起着关键作用。

    船舶扣押作为海事请求保全中最重要的一种保全方式，在海事司法实践中应用广泛。当海事纠纷发生时，海事请求人常常通过申请扣押船舶，以确保其海事请求能够得到实现。这种措施不仅对涉案船舶的运营和船东的权益产生重大

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