2025年铁路职业技能鉴定考试综合练习含完整答案详解【夺冠】.docxVIP

铁路职业技能鉴定考试综合练习

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题35分）

一、单选题（20小题，每小题1分，共计20分）

1、（单选题）铆钉在钢结构受力中，是靠()达到传递外力的目的。

A.剪力

B.拉力

C.摩擦力

D.压力和摩擦力

正确答案：D

2、（单选题）机柜顶端红灯亮，此时设备上有（）

A.紧急告警

B.主要告警

C.次要告警

D.供电正常

正确答案：A

3、（单选题）《CRH1型动车组专项修作业指导书》规定，对牵引电机进行注脂时，每个孔需要注脂（）克。

A.15

B.25

C.45

D.90

正确答案：C

4、（单选题）《CRH1型动车组应急处理手册》规定，当CRH1A型动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速（）km/h完成本次运营后处理。

A.80

B.120

C.160

D.200

正确答案：C

5、（单选题）持站台票上车送客未下车，但及时声明时，（）核收手续费。

A.只补收至前方停车站的票价

B.按无票处理

C.只补收至前方停车站的票款

D.补收自至乘车站起至到站止车票票价

正确答案：C

6、（单选题）《CRH1型动车组应急处理手册》规定，CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≤（）mm时不限速，完成本次运营后处理。

A.30

B.40

C.50

D.60

正确答案：A

7、（单选题）《铁路技术管理规程》第390条：铁路行车有关人员，()须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其工作所承担的任务。

A.当班时

B.接班前

C.下班后

D.休息时

正确答案：B

8、（单选题）桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩为()。

A.40～50N2m

B.40～70N2m

C.40～60N2m

D.40～80N2m

正确答案：C

9、（单选题）机器语言是指计算机的（）代码语言。

A.十六进制

B.十进制

C.八进制

D.二进制

正确答案：D

10、（单选题）面对高低频综合电缆Ａ端，每一四线组绝缘芯线的颜色按顺时针方向看顺序为（）。

A.红绿白蓝

B.红绿蓝白

C.红白绿蓝

D.红白蓝绿

正确答案：D

11、（单选题）《CRH1型动车组专项修作业指导书》规定，牵引齿轮箱换油时的注油量为（）升。

A.2.5

B.3.5

C.4.5

D.4.8

正确答案：D

12、（单选题）CRH1、CRH2、CRH5型动车组无动力回送限速()km/h。

A.80

B.120

C.160

D.200

正确答案：B

13、（单选题）《技规》现行的版本为2007年4月1日起施行的（），有效地发挥了铁路基本规章的作用。

A.第九版

B.第十版

C.第十一版

D.第十二版

正确答案：B

14、（单选题）通信机械室机架首、末位置距墙偏差应小于（）mm。

A.2

B.30

C.5

D.10

正确答案：B

15、（单选题）同一材料中表面波声速近似于横波声速的（）。

A.2倍

B.4倍

C.1/2

D.9/10

正确答案：D

16、（单选题）国际上采用（）电阻上消耗功率为1mw时，以这1mw功率为基准电平，称“0”dB。

A.

B.

C.

D.

正确答案：B

17、（单选题）材料中的声速取决于（）。

A.波的频率

B.波长

C.材料特性

D.振动周期

正确答案：C

18、（单选题）繁忙干线客运列车脱轨（）辆以上并中断铁路行车48小时以上的；为特别重大事故。

A.16

B.17

C.18

D.19

正确答案：C

19、（单选题）在IV～VI尖围岩条件下，全断面开挖法适用于（）

A.3车道隧道

B.2车道隧道

C.2车道隧道的停车带

D.跨度大于20m的隧道

正确答案：C

20、（单选题）超前小导管注浆：()

A.属于喷锚支护

B.属于预支护

C.属于预加固

D.既是预支护,又是预加固

正确答案：D

二、多选题（5小题，每小题3分，共计15分）

1、（多选题）遇（）时，不需要发布调度命令。

A.维修作业结束恢复行车

B.非CTC区段自动闭塞区间发生进路信号机故障

C.跟踪出站调车

D.临时加开单机

正确答案：BC

2、（多选题）下列指示灯状态（）是温控板的正常工作状态。

A.