2025年铁路职业技能鉴定预测复习附参考答案详解（实用）.docxVIP

铁路职业技能鉴定预测复习

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题35分）

一、单选题（20小题，每小题1分，共计20分）

1、（单选题）通常所说的衰减是表示（）。

A.检测显示的特征

B.被检测材料的系数

C.探头特性

D.探伤方式

正确答案：B

2、（单选题）《CRH1型动车组专项修作业指导书》规定，对牵引电机进行注脂时，每个孔需要注脂（）克。

A.15

B.25

C.45

D.90

正确答案：C

3、（单选题）二次衬砌的施作时间为（）

A.初期支护完成1个月后

B.初期支护完成1.5个月后

C.初期支护完成后

D.围岩和初期支护变形基本稳定后

正确答案：D

4、（单选题）（）只能传播超声波纵波。

A.机油

B.铝

C.冰

D.铜

正确答案：A

5、（单选题）当洞口可能出现偏压时，应采取措施（）

A.地表锚杆

B.喷射混凝土

C.平衡压重填土

D.深基桩

正确答案：C

6、（单选题）《CRH1型动车组应急处理手册》规定，CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≤（）mm时不限速，完成本次运营后处理。

A.30

B.40

C.50

D.60

正确答案：A

7、（单选题）《CRH1型动车组应急处理手册》规定，当CRH1A型动车组空簧出现泄漏、爆裂或切除时，限速（）km/h完成本次运营后处理。

A.80

B.120

C.160

D.200

正确答案：C

8、（单选题）动车组无动力回送时间较长时，必须加挂能向蓄电池供电的回送车，杜绝无动力回送运行中因蓄电池()造成限速运行。

A.电压过低

B.电压过高

C.电压不稳

D.电压过流

正确答案：A

9、（单选题）桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩为()。

A.40～50N2m

B.40～70N2m

C.40～60N2m

D.40～80N2m

正确答案：C

10、（单选题）材料中的声速取决于（）。

A.波的频率

B.波长

C.材料特性

D.振动周期

正确答案：C

11、（单选题）道口警标底边距离地面高度不大于（）。

A.1.8m

B.2m

C.2.5m

D.3m

正确答案：C

12、（单选题）用来计算材料中超声波折射角的公式称为（）。

A.反射定律

B.衍射定律

C.折射定律

D.莱姆定律

正确答案：C

13、（单选题）超声波在相同的材料中传播，波长最短的超声波频率是（）。

A.1MHz

B.2.5MHz

C.5MHz

D.10MHz

正确答案：D

14、（单选题）候车室的使用面积，一般应根据一日同一时间在站旅客最高集结量，按每一旅客占地（）平方米计算。

A.1.1

B.1.2

C.1.3

D.1.1-1.2

正确答案：D

15、（单选题）当声波的入射角介于第一临界角和第二临界角之间，工件内超声波的波形将是（）。

A.纵波

B.横波

C.表面波

D.莱姆波

正确答案：B

16、（单选题）隧道施工场地布置通常以（）

A.弃碴场为中心

B.大堆材料堆放场为中心

C.洞口为中心

D.机械设备维修与存放处为中心

正确答案：C

17、（单选题）超声波在材料传播过程中能量逐渐减弱的现象，称为（）。

A.反射

B.折射

C.重复性

D.衰减

正确答案：D

18、（单选题）K型扣件铁垫板下垫板不宜过厚，一般为()。

A.20mm以下

B.12mm上

C.12～15mm

D.4～12mm

正确答案：D

19、（单选题）超声波垂直入射至界面上时，其透过波方向（）。

A.改变

B.不变

C.反转180°

D.不确定

正确答案：B

20、（单选题）材料晶粒尺寸增大，对超声波探伤的主要影响是（）。

A.声阻

B.衰减

C.声阻抗

D.折射角

正确答案：B

二、多选题（5小题，每小题3分，共计15分）

1、（多选题）影响红外辐射的介质有（）。

A.金属

B.数液

C.温度

D.湿度

正确答案：AB

2、（多选题）一套单向单探THDS-A红外轴温探测系统，工控机内的板卡需（）配制。

A.1块IO卡

B.2块IO卡

C.1块AD卡

D.2块AD卡

E.4块AD卡

正确答案：AC

3、（多选题）红外线检测车由铁路客车和动态检测装置组成，动态检测装置须经过铁道部技术评审。动态检测装置由安装在客车车体上的（）控