铁路职业技能鉴定常考点试卷及完整答案详解（必刷）.docxVIP

铁路职业技能鉴定常考点试卷

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题35分）

一、单选题（20小题，每小题1分，共计20分）

1、（单选题）关于道德，准确的说法是（）。

A.道德就是做好人好事

B.做事符合他人利益就是有道德

C.道德是处理人与人、人与社会、人与自然之间关系的特殊行为规范

D.道德因人、因时而异，没有确定的标准

正确答案：C

2、（单选题）直径和频率均相同的探头发射的波束在同一材料中传播，扩散程度最大的波形是（）。

A.纵波

B.横波

C.表面波

D.切变波

正确答案：A

3、（单选题）在IV～VI尖围岩条件下，全断面开挖法适用于（）

A.3车道隧道

B.2车道隧道

C.2车道隧道的停车带

D.跨度大于20m的隧道

正确答案：C

4、（单选题）隧道与地面结构最主要的差别是：()

A.建筑材料不同

B.施工方法不同

C.结构形式不同

D.结构受围岩约束

正确答案：D

5、（单选题）道口信号的红灯和白灯同时熄灭时，表示（）。

A.道口开通，准许车辆行人通过

B.火车接近道口，禁止车辆行人通过

C.道口信号无效

正确答案：C

6、（单选题）测量扬声器最主要技术指标是（）。

A.阻抗

B.标称功率

C.阻抗和标称功率

D.额定工作电压

正确答案：C

7、（单选题）无人看守道口应设有道口铺面、护桩、（）司机鸣笛标。

A.小心火车牌

B.停车让行牌

C.小心火车牌和停车让行牌

正确答案：C

8、（单选题）桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩为()。

A.40～50N2m

B.40～70N2m

C.40～60N2m

D.40～80N2m

正确答案：C

9、（单选题）在材料表面上传播且质点振动轨迹为椭圆的超声波，称为（）。

A.切变波

B.横波

C.纵波

D.表面波

正确答案：D

10、（单选题）道口警标底边距离地面高度不大于（）。

A.1.8m

B.2m

C.2.5m

D.3m

正确答案：C

11、（单选题）超声波以某一角度入射至界面，如透过波方向不变，则组成界面的两种材料必须（）。

A.声速相同

B.尺寸相同

C.是固体

D.一个是液体另一个是固体

正确答案：A

12、（单选题）材料的声速与密度的乘积，可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率；这一乘积称为（）。

A.声阻抗

B.声速

C.波长

D.穿透力

正确答案：A

13、（单选题）超声波垂直入射至界面上时，其透过波方向（）。

A.改变

B.不变

C.反转180°

D.不确定

正确答案：B

14、（单选题）机器语言是指计算机的（）代码语言。

A.十六进制

B.十进制

C.八进制

D.二进制

正确答案：D

15、（单选题）机柜顶端红灯亮，此时设备上有（）

A.紧急告警

B.主要告警

C.次要告警

D.供电正常

正确答案：A

16、（单选题）《CRH1型动车组应急处理手册》规定，CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≤（）mm时不限速，完成本次运营后处理。

A.30

B.40

C.50

D.60

正确答案：A

17、（单选题）高速铁路主要行车工种岗位人员完成岗前资格性培训所有科目后，应按规定进行考试考核，具体考试科目根据各岗位课程模块确定。每个考试科目均达到（）分以上为合格。

A.50

B.60

C.70

D.80

正确答案：D

18、（单选题）《CRH1型动车组专项修作业指导书》规定，对牵引电机进行注脂时，每个孔需要注脂（）克。

A.15

B.25

C.45

D.90

正确答案：C

19、（单选题）《CRH1型动车组应急处理手册》规定，使用机车对CRH1A型动车组进行活车救援时，限速（）km/h运行。

A.40

B.80

C.120

D.160

正确答案：C

20、（单选题）空车施行临修时，临修标记中涂打（）。

A.空

B.重

C.Z

D.K

正确答案：D

二、多选题（5小题，每小题3分，共计15分）

1、（多选题）遇（）时，不需要发布调度命令。

A.维修作业结束恢复行车

B.非CTC区段自动闭塞区间发生进路信号机故障

C.跟踪出站调车

D.临时加开单机

正确答案：BC

2、（多选题）86913次自甲站出发后在一离去发生分离，列车后部3辆溜逸至甲站2号道岔处脱轨，构成（）事故。