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交通事故信息分析系统

1.系统概述

1.1背景分析

交通事故是一种世界性的公害，据国际红十字与红新月联合会不久前公布的数据：全世

界每年死于道路交通事故的人数达50万人，另有500万人受伤。道路交通事故给家庭、集

体和国家都带来了巨大的损失，成为世界性的严重社会问题。美国1994年交通事故造成

40676人死亡，亿车公里事故率达1.7；日本每年因道路交通事故死亡9000余人；德国1997

年因道路交通事故死亡8500人，加拿大1994年因道路交通事故受伤的人数达24.5万人。

中国是世界上道路交通事故最多的国家之一，1998年全国道路交通事故造成78067人死亡，

222721人受伤，直接经济损失19.37亿元，分别比前年增长5.7%、17.1%和4.3%，平均每

天发生交通事故948起，死亡214人，并且我国交通事故次数、死亡人数、受伤人数和直接

经济损失呈逐年上升趋势。

世界上许多发展中国家机动车发展速度相当惊人，远远超过相对应的基础设施的承受能

力，从1968年到1985年，机动车肇事率在8个非洲国家增长了300%，6个亚洲国家增长

了近200%，甚至交通安全状况较好的工业化国家，私人轿车也存在着安全风险。为此提供

更安全的交通运输体系(减少交通事故和人员财产损失)正成为ITS发展战略的目标之一。

由于我国道路基础设施发展水平较低，一段时间以来，我们将主要的注意力集中于解决

道路基础设施的建设和改造，交通安全方面的研究相对较少。近年来，随着城乡经济的高速

发展，机动车保有量大幅度增长，一方面道路建设有了长足的进步，道路等级、平均车速有

了普遍提高，另一方面，交通供需矛盾仍然突出，而且，随着车速提高、交通量增长，道路

交通事故（特别是重大事故）每年呈上升趋势，这种状况已日益引起各有关部门的重视。所

以，针对我国道路等级低、交通混行严重、行人干扰大、高速公路刚刚起步等特点下，如何

分析交通事故，减少交通事故，提高道路的安全设计成为建设现代化交通运输系统中急需解

决的一个重要问题。

1.2国内外相关系统分析

美国交通统计局(BTS)已建立了FatalityAnalysisReportingSystem(FARS)事故分析报

告系统（version1.1），该系统数据包括全美公路交通事故和血液酒精含量检测值报告，并在

Internet上予于信息发布。通过该系统可以得到全美各地区和城市的交通事故分布情况，该

系统也是美国交通安全年度评价报告的主要数据来源。

GeneralEstimatesSystem(GES)也是美国交通统计局建立的一个事故信息系统，该系统

存储了全美各警察局记录的严重交通事故数据。

美国加利佛尼亚州建立了CARAS分析系统(ComputerizedAccidentsRecordsand

AnalysisSystem)，该系统是为当地交通事故数据的收集提供了可能性，利用该系统可以方便

的统计各图表，计算和分析高事故率的地段和地区，同时该系统也加强了交通事故管理部门

和其它公众组织的联系，实现了信息的共享。

加拿大交通运输部也已建立了TrafficAccidentInformationDatabase(TRAID)交通事故

信息数据库，为加拿大全国交通事故的分析研究提供技术支持。

在建立交通事故信息分析系统过程中，为采集各方面的事故数据，数据的标准化是一件

极其重要的事情，为此各国家和地区也开展了一系列标准化工作。以美国为例，NorthDakota

州成立了TrafficRecordsTaskForce，开展CrashReportFormEnhancement计划，以标准化各

地区的交通事故记录数据CADRE(CriticalAutomatedDataReportingElements)和

SAFETYNET数据库，同时出版了相关手册（Officer’sManualandFieldGuide），对相关人员

进行了培训工作（“Train-the-Trainer”Program），为建立整个州的交通事故数据库打下了扎

实的基础。

美国Texas州，在该州交通局（TxDOT）的组织下，由该州的交通研究所（SafetyDivision