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优秀是伟大的敌人

优秀是伟大的敌人。这正是这个世界上伟大的东西这么少的重要原因之一。

我们没有伟大的学校主要是因为我们有优秀的学校；我们没有伟大的政府主要是因为我们有优秀的政府；很少人能经历伟大的人生，这主要是因为我们能比较轻松地获得不错的生活。

同样，大部分公司没有成为伟大的公司主要是因为它们相对比较优秀——这正是它们的主要问题。

“通向伟大公司的惟一道路就是删繁就简和勤奋工作。”在研究了1435家优秀公司过去40年的发展历程后(1435家优秀公司仅有11家最终成为了伟大的公司)，吉姆·柯林斯在《从优秀到卓越》GoodtoGreat中得出了这样一个似乎太过寻常的结论。不过，在读过他的《基业长青》(BuildtoLast)一书之后，人们知道，柯林斯正在接近商业世界的真实。

吉姆·柯林斯对自己五年研究的结果同样吃惊：在从优秀公司到伟大公司的转变过程中，根本没有什么“神奇时刻”，成功的惟一道路就是清晰的思路、坚定的行动，而不是所谓的灵感；成功需要我们每个人排除一切干扰，把精力集中在最重要的事情上，全力以赴去实现目标。而他对领导力的结论则具颠覆性：谦虚＋意志＝领导力，那些带领一家优秀公司转变为伟大公司的公司领导者往往谦逊但是有韧性、质朴但是无畏。

从优秀到伟大为什么看上去变化迟迟不发生？

我们肯定有过这样的经历。母鸡孵小鸡时，头二十几天鸡蛋看起来一点没有变化，这时一般人不会去注意母鸡和鸡蛋。突然有一天，毛绒绒的雏鸡破壳而出，充满了生命力，你和周围的人肯定会惊叹：变化怎么会来得这么让人意外，鸡蛋仿佛在一夜之间就变成了小鸡。这时我们需要从小鸡的角度来看看事情的来龙去脉。当外人忽视了那个仿佛没有任何变化的鸡蛋时，鸡蛋内部正在悄悄地发生变化，小鸡正在成形、长大，最后一刻的破壳而出只不过是一连串变化的最后一环，它的实质意义不如外界看上去那么大。

人们总是试图寻找导致事物发生变化的“神奇时刻”，但是你如果问问那些把优秀公司改造成伟大公司的CEO们，你就会知道事情的真相。他们会告诉你，没有某件关键事件使他们的公司获得巨大的成功，一切成绩的取得离不开长期的积累和坚持不懈的努力。

以沃尔格林公司为例，40多年来，它始终保持良好的业绩。从1975年12月31日到2000年1月1日，每在沃尔格林公司股票投资1美元获得的收益是在英特尔公司股票投资的两倍，是可口可乐公司的近8倍。当问到沃尔格林公司是在什么时候从一个优秀公司转变为一个伟大公司时，该公司一个主管说：“在1971年到1980年之间吧。”(请注意，这个转变过程其实比他说的还要长。)很多伟大的公司都和沃尔格林公司有相似的经历，没有谁在一夜之间成为全球著名的大公司。

变化是怎样发生的？

我们生活中有一个“飞轮效应”：为了使静止的飞轮转动起来，一开始你必须使很大的劲，一圈、两圈……每转一圈都很费力，不过飞轮转动得越来越快，在某一时刻(你又不能确切地说出是在哪个时刻)，飞轮基本可以依靠自己的重量做推动力，你不需要使更大的劲但飞轮会加速转动。

你如果是在一个正从优秀向伟大转变的公司里，你就能体会到类似的感觉。以克罗格公司为例，它的总裁吉姆·赫林是怎样让公司的5万员工接受他的改革方案的呢？他说他没有试图一蹴而就，也没有打算用煽情的演讲打动员工。他的做法是，组建了一个高效的团队来“慢慢地但坚持不懈地转动飞轮”——用实实在在的业绩来证明他的方案是可行的，也是会带来效益的。员工看到了吉姆的成绩，越来越多的人对改革充满信心，他们以实际行动为改革做贡献，到了某一时刻，公司这个飞轮就基本上能自己转动了。

为什么在公司里也会有“飞轮效应”呢？因为对公司的员工来说，他们都想成为获胜团队的成员，他们希望自己的劳动不是无用功。当看到自己从事的工作是有意义的，他们会感到兴奋。当人们看到明显的效果、感到飞轮开始加速时，他们感到了动力学的魅力，他们团结在一起，更加卖力地推动飞轮。公司的变化就是这样发生的。

首先决定人选，然后决定方向

如果你是公共汽车司机，在出发之前你要弄明白你要去哪，你怎样到达那里，谁要和你一块去。把公司看作公共汽车，那些把优秀公司改造成伟大公司的领导者首先决定的则是“和谁一块去”，而不是“要去哪里”。他们先把合适的人叫上汽车，让不合适的人下车，并让合适的人有合适的位置。不管情况多么恶劣，他们始终坚持一个信条：首先决定人选，然后决定方向。

那些能把优秀公司改造成伟大公司的领导之所以这样做，是因为他们很清楚三个简单的道理：第一，如果你首先考虑“和谁一块去”这个问题，你就能更容易适应这个变化着的世界。如果汽车上的人是出于要去某个特定的目的地而上了你的车，那么当你的车开出10英里后，你发现形势的变化迫使你不得不改变方向时，