汽车维护与保养-教案.docVIP

教案

2014～2015学年第二学期

课程名称

汽车保养与维护

系部

汽车系

授课班级

中技汽车班

主讲教师

职称

讲师

教研处制

二○一五年三月

电子教案(一体化教学）

授课时间

2015年3月2日星期一第二节课

课题名称

情境三：汽车保养与维护工艺规范

授课时数

1课时

教学

目标

理论

部分

1、让学生了解长期停放车辆的保养与维护的注意事项

2、汽车日常保养与维护的4方面（清洁、紧固、油液检查和补充）

实训

部分

将班级同学分成四小组，打开四辆汽车的前车盖，让学生对各油液加注口进行识别。

实训重点

1、三滤：空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器

2、各油液加注口的标志识别

实训难点

长期停放车辆的几大注意事项的熟记

2、三滤的清洁

注意事项

打开车前盖时，注意根据符号来识别各油液加注口

清洁三滤的重要性

实训设备

工具材料

电子白板、汽车四辆

作业

学生在实际操作中熟记本章节内容

教学后记

本节内容无太多难点，关键在于学生对这些基础知识的掌握，通过电子白板的PPT授课外加实际分组去分析讨论，达到掌握本节知识的目的。

本课题主要要求学生对知识点首先有一个概念的掌握，具体的后面会逐个去讲述。在教学中，发现学生对纯粹的理论不是很感兴趣，结合实例去讲述更有说服性，今后在理论实际联系上有待

加强。

教学过程

动态修改

（6）经常检查蓄电池

蓄电池的电解液液面必须高于极板10～15毫米，不足时应及时添加蒸馏水，保持电量充足，必要时对蓄电池充电。

四、日常保养与维护

1、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油粘附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸附而浸蚀油漆面，使之过早褪色。

（1）清“三滤”

空气、燃油、机油滤清器这“三滤”保养及时与否，直接影响着发动机的性能和使用寿命。

①空气滤清器。空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入气缸，导致混合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。

②燃油滤清器。燃油滤清器堵塞，滤芯的通过阻力增大，造成燃油滤清器内燃油压力升高，供油不足，动力下降。

③机油滤清器。机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000公里更换一次，若气候恶劣，应缩短为5000公里更换一次。

（2）清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，经常清洁蓄电池的顶部。

2、紧固

车辆清洗干净后，就要对各联接处进行紧固。由于运行中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成联接件松动、磨损。因此，在日常养护中要及时紧固。联接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件，如转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

1）紧固步骤：

（1）首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防止油液泄漏。

（2）其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况而影响用电设备的正常工作。

（3）再次，对主要的联接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机构、制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

紧固时注意事项：

①观察周围线路及胶管的夹子是否牢固，防止其他机件相刮而造成漏电、漏液、漏油、漏水，同时还要看一看软管、防尘罩的工作状况，防止其腐蚀、老化。

②如发现联接螺栓、螺母不配或松动，应及时更换。

③各种防松件不能混用，如弹簧垫不能用平垫、锥形垫不能用弹簧垫、自锁螺母不能用普通螺母、开口销不能用铁丝等。

④螺母紧固后，螺栓应伸出螺母1～3个牙，各种锁止装置应牢固可靠，如锁片应反扣在螺母的侧面上，开口销规格合适、弯曲正确。

检查油液的高度和品质

由于油液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。

（1）检查油液的高度

无论是何种液面高度的检查，首先应将车停在平地上。

①检查蓄电池电解液液面高度。

②检查机油液面的高度。

③检查冷却液面的高度

④检查底盘润滑油高度。

⑤检查制动液、转向液高度。

各油尺及油液加注口位置如图1-8所示

（2）检查油液的品质

无论是何种油液，均可采用

下列方法检查：

外观法。察看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；

气味法、爆裂试验法、粘度比较法。

补充

（1）机油的补充

检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有要予以排除，并及时补足同等级别的油液。

（2）油液的更换

液变质或超过更换周期，应及时更换。

①更换周期。通常机油每行驶8000公里或半年就更换一次