CN201520828240.0_用于车身铝合金型材骨架连接的拉铆螺母_宾科精密部件（中国）有限公司.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)实用新型专利

(10)授权公告号CN205101359U

(45)授权公告日2016.03.23

(21)申请号201520828240.0

(22)申请日2015.10.21

(73)专利权人宾科精密部件（中国）有限公司

地址215300江苏省苏州市昆山市晨丰中路

99号

(72)发明人陈小明孙强王明亮

(74)专利代理机构上海思微知识产权代理事务

所(普通合伙)31237

代理人孙晓宇

(51)Int.Cl.

F16B37/06(2006.01)

权利要求书1页说明书4页附图3页

(54)实用新型名称

用于车身铝合金型材骨架连接的拉铆螺母

(57)摘要

本实用新型涉及一种用于车身铝合金型材骨

架连接的拉铆螺母，包括头部和杆部，所述拉铆螺

母在其头部与杆部的结交面处沿径向分布有若干

凸/凹筋腱，杆部靠近凸/凹筋腱的位置处有至

少两圈沿周向设置的凸/凹容槽。在拉铆连接过

程中，铝合金型材上安装孔周边的金属在凸/凹

筋腱和杆部变形部分的共同作用下使部分金属流

入凸/凹筋腱和凸/凹容槽内，实现螺母与铝合

金型材的自扣紧永久连接，凸/凹筋腱提供高的

抗扭性能；铝合金型材上安装孔周边的金属在拉

铆力的作用下使部分金属流入杆部的凸/凹容槽

内，使连接部分能够承受较大的动、静载荷，在与

杆部变形部分提供的动、静载荷共同作用下，该拉

铆螺母能承受一定载荷作用下的横向和轴向振动

载荷。

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CN205101359U权利要求书1/1页

1.一种用于车身铝合金型材骨架连接的拉铆螺母，其特征在于，包括头部和杆部，所述

拉铆螺母在其头部与杆部的结交面处沿径向分布有若干凸/凹筋腱，所述杆部靠近所述凸

/凹筋腱的位置处有至少两圈沿周向设置的凸/凹容槽。

2.如权利要求1所述的用于车身铝合金型材骨架连接的拉铆螺母，其特征在于，所述

凸/凹筋腱的纵截面或为直角三角形或为直角梯形或为矩形，其中一条直角边与所述头部

的底面贴合并连为一体，另一条直角边与所述杆部的外表面贴合并连为一体。

3.如权利要求1所述的用于车身铝合金型材骨架连接的拉铆螺母，其特征在于，所述

杆部包括相互连接的第一阶杆和第二阶杆，所述第一阶杆与所述头部固定连接，所述第一

阶杆的直径小于或等于所述第二阶杆的直径。

4.如权利要求3所述的用于车身铝合金型材骨架连接的拉铆螺母，其特征在于，所述

第二阶杆内部为螺纹孔。

5.如权利要求4所述的用于车身铝合金型材骨架连接的拉铆螺母，其特征在于，所述

螺纹孔的长度为1.2到2倍的螺纹公称直径。

6.如权利要求3所述的用于车身铝合金型材骨架连接的拉铆螺母，其特征在于，所述

第一阶杆处的壁厚大于所述第二阶杆处的壁厚。

7.如权利要求1所述的用于车身铝合金型材骨架连接的拉铆螺母，其特征在于，所述

头部与所述杆部之间分布有四至十六个凸/凹筋腱。

8.如权利要求7所述的用于车身铝合金型材骨架连接的拉铆螺母，其特征在于，所述

四至十六个凸/凹筋腱均匀分布于所述头部与所述杆部之间。

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CN205101359U说明书1/4页

用于车身铝合金型材骨架连接的拉铆螺母

技术领域

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