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摘要
随着汽车工业的快速发展，人们对车辆性能的要求越来越高，尤其是对悬架的性能要求。悬架系统作为连接车身和车轮的重要部件，对车辆的行驶稳定性、乘坐舒适性和安全性起着至关重要的作用。因此，对车辆悬架系统进行仿真和优化设计具有重要的意义和价值。本研究针对车辆悬架系统进行了建模仿真及优化研究，旨在提高车辆的动态性能和乘坐舒适性。首先，通过二自由度车辆模型的建立，对悬架系统的动力学特性进行了全面的分析，为后续的仿真和优化设计奠定了基础。接着，采用遗传算法优化和基于性能指标的优化方法，对悬架系统的性能指标进行了详细评估，发现了潜在的优化空间和改进方向。通过优化设计实践，验证了优化设计方案的有效性和
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