区间闭塞设备维护（第2版）课件：非正常情况下应急处理.pptxVIP

非正常情况下应急处理

向值班员了解情况试验，测试登记停用，交值班员签字通知应急处置人员做好准备工作接到故障通知带齐设备，赶赴现场确认故障点向楼内联络人员汇报处理故障所需时间应急处理步骤：

楼内电务值班人员工作：(1)办理停用手续，掌握现场处理信息，及时汇报。(2)掌握列车运行情况，及时通知室外人员注意安全。(3)做好上传下达工作。对现场的有关要求及时向车间和有关部门反映；对上级有关部门的指示及车间的有关通知及时向现场传达。(4)做好故障设备的要点、联络工作，联络、登记要标准，填写要规范。(5)必要时，在确认不危及到行车安全的前提下，经上级主管部门批准及时申请限速或行车模式转换，将故障对行车的影响力降到最低。(6)信号故障处理完毕，及时将故障原因、恢复时间、处理情况等汇报上级主管部门。

1．应急处理小组成员手机24h不得关机。接到通知，有关人员必须及时到位，不得以任何理由拒绝前往。2．现场两级部门要掌握好运输工具的动态，备好车随时做好出发准备。3．现场两级部门要备好图纸、备品。4．工区必须在值班房准备一套完整的工具、仪表，随时备用。5．工区必须每月对备品、器材、图纸、工具等清理检查及时补充齐全。（二）对现场工区和车间故障应急处置的有关要求

6．在处理设备故障时，要认真细致、判断准确，严格按标准进行，避免不规范的操作导致故障范围扩大。当故障处理超出故障停用范围时，应另行处理。7．发现明显的外界因素损坏电务设备的，立即通知车务、工务等有关部门人员共同确认，并进行处理。因破坏性质损坏设备的应报公安部门确认处理。8．故障处理完后，电务联络人员应与车站值班人员双方共同试验，确认良好后办理销点签认手续，方可交付使用，电务人员应尽量将故障原因在《行车设备检查登记薄》上登记清楚。9．故障处理必须坚持“安全第一”的方针，严格遵守各项规章制度，严禁违章作业，尤其是严禁干部违章指挥。严格执行“三不动”、“三不离”，“七严禁”等基本安全制度。