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;;1.模型特点:物体(视为质点)放在传送带上,由于物体和传送带相对滑动(或有相对运动趋势)而产生摩擦力,根据物体和传送带间的速度关系,摩擦力可能是动力,也可能是阻力。
2.解题关键:抓住v物=v传的临界点,当v物=v传时,摩擦力发生突变,物体的加速度发生突变。
3.注意物体位移、相对位移和相对路程的区别
(1)物体位移:以地面为参考系,单独对物体由运动学公式求得的位移。;(2)物体相对传送带的位移大小Δx
①若有一次相对运动:Δx=x传-x物或Δx=x物-x传。
②若有两次相对运动:两次相对运动方向相同,则Δx=Δx1+Δx2(图甲);
两次相对运动方向相反,则划痕长度等于较长的相对位移大小Δx2(图乙)。;;;例1(多选)(2024·广东汕头市期末)如图所示,水平传送带以恒定的速度顺时针转动,在其左侧轻放一小滑块,下列描述小滑块在传送带上运动的v-t(速度—时间)、a-t(加速度—时间)图像可能
正确的是;若传送带速度较小,滑块可能先在传送带上做匀加速直线运动,加速度不变,与传送带共速后,做匀速直线运动,加速度为零。若传送带速度足够大,滑块可能在传送带上一直做匀加速直线运动,最终还未与传送带共速就已离开传送带,故C错误,A、B、D正确。;例2(多选)(2024·四川绵阳市零诊)应用于机场和火车站的安全检查仪,其传送装置可简化为如图所示的模型。传送带始终保持v=0.4m/s的恒定速率运行,行李与传送带之间的动摩擦因数μ=0.2,A、B间的距离为2m,g取10m/s2。旅客把行李(可视为质点)无初速度地放在A处,则下列说法正确的是
A.开始时行李的加速度大小为2m/s2
B.行李经过2s到达B处
C.行李在传送带上留下的摩擦痕迹长度为0.12m
D.当行李的速度与传送带的速度相同时,传送带立刻停止运动。整个过程中
行李在传送带上留下的摩擦痕迹长度为0.04m;行李在传送带上留下的摩擦痕迹长度为
Δx=vt1-x=0.04m,C错误;;;例3(多选)(2023·天津市芦台一中期末)如图甲所示,绷紧的水平传送带始终以恒定速率v1顺时针运行,初速度大小为v2的小物块从与传送带等高的光滑水平地面上的A处滑上传送带。若从小物块滑上传送带开始计时,小物块在传送???上运动的v-t图像(以地面为参考系)如图乙所示,已知v2v1,则
A.t2时刻,小物块离A处的距离达到最大
B.t2时刻,小物块相对传送带滑动的距离
达到最大
C.0~t2时间内,小物块始终受到大小不变的摩擦力作用
D.0~t2时间内,小物块受到的摩擦力先向右后向左;相对地面而言,小物块在0~t1
时间内,向左做匀减速直线运
动,t1之后反向向右运动,故小
物块在t1时刻离A处距离最大,A错误;
小物块在0~t1时间内,向左做匀减速直线运动,相对传送带向左运动,在t1~t2时间内,反向向右做匀加速直线运动,但速度小于传送带的速度,相对传送带向左运动,t2时刻两者同速,在t2~t3时间内,小物块相对于传送带静止,所以t2时刻小物块相对传送带滑动的距离达到最大值,B正确;;0~t2时间内,小物块相对传送带向左运动,始终受到向右的滑动摩擦力,滑动摩擦力的大小和方向都不变,故C正确,D错误。;情景;情景;情景?;倾斜传送带中的动力学问题;例4如图所示,传送带与水平地面的夹角θ=37°,从A到B的长度为L=10.25m,传送带以v0=10m/s的速率逆时针转动。在传送带上端A无初速度放一个质量为m=0.5kg的黑色煤块(可视为质点),它与传送带之间的动摩擦因数为μ=0.5,煤块在传送带上经过会留下黑色痕迹。已知sin37°=0.6,g取10m/s2,求:;(1)当煤块与传送带速度相同时,接下来它们能否
相对静止;;(2)煤块从A运动到B的时间;;煤块刚放上时,受到沿斜面向下的摩擦力,其加速度为a1=g(sinθ+μcosθ)=10m/s2,;x2=L-x1=5.25m,;(3)煤块从A到B的过程中在传送带上留下痕迹的长度。;拓展若煤块和传送带之间的动摩擦因数为0.75,最大静摩擦力等于滑动摩擦力,求煤块从A运动至B的时间。;由于Ff=μ′FN=μ′mgcosθ=mgsinθ
即最大静摩擦力等于煤块重力沿传送带向下的分力,故煤块和传送带达到共速后将做匀速直线运动,所以煤块先做匀加速直线运动,后做匀速直线运动。a′=g(sinθ+μ′cosθ)=12m/s2,;匀速运动位移x2′=L-x1′≈6.08m;例5(2024·辽宁沈阳市模拟)如图,MN是一段倾角为θ=30°的传送带,一个可以看作质点、质量为m=1kg的物块,以沿传送带向下的速度v0=4m/s从M点开始沿传送带运动。物块运动过程的部分v-t图像如图所示,取
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