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客运管理人员服务规范
道路运送是国民经济体系的重要构成部分,良好的道路客运秩序,接关系都市口勺发展与
管理水平。
除此之外,对客运管理人员H勺服务规范也是不容怠慢啊!下面就随爱汇网一起来理解下吧!
客运管理人员服务规范一()一、客运服务管理模式(1)客运服务方针服(务宗旨)以人为本,乘
客至上,关注细节,服务大众2()客运服务目日勺服(务承诺)0安全行车准点化:在各车站出入
I」公布首末班车时刻,并保证首班车不晚点,末班车不早点。
0服务监督透明化:在车站公告服务原则、站长工号和监督。
0服务热线公开化:地铁服务热线全运行时段开通,乘客对运行服务日勺投诉在3个工作日
内答复。
0员工服务规范化:工作人员着装整洁,佩戴标志统规范。
接待乘客讲一般话,使用文明用语。
0乘车环境整洁化:车站通道无堵塞,地面墙面无污渍,设备设施无油渍,列车车厢无明
显杂物。
0应急处理贴心化:因地铁责任原因或其他特殊状况导致列车晚点15分钟以上,可在车
站办理退票并致歉意。
3()重点岗位服务规范:1\*GB3①具有良好的道德观念、道德情操和道德风尚,可以自
觉运用道德规范约束自己的行为,做好服务工作。
二2\*GB3②面对乘客服务时要立正,面带微笑,表情自然,积极问候,常用十字用语:
您好、请、谢谢、对不起、再会。
严格执行“一米微笑,一声问候,一句道别日勺“三个一服务。
二3\*GB3③员工乘地铁应积极出示员工卡,碰到突发事件,协助当值人员采用紧急处
理措施,必要时要协助车站维持乘车秩序,保证行车安全,积极维护企业形象和声誉。
=4\*GB3④员工要精通本职业务,熟悉本岗的作业原则、作业流程及其与其他岗位H勺接
口,具有良好的沟通能力、语言体现能力、协调能力和自我调整能力,定期接受培训,不停提
高自身业务水平和服务能力。
二5\*GB3⑤除基本的岗位技能外,还要熟知企业各项客运管理制度、有关法律法规、车
站周围地理及人文状况等,最大程度为乘客提供优质服务。
=6\*GB3⑥按照“首问责任制的服务规定,第一种接受乘客征询或规定的人,就是处理
咨问询题和提出规定的“首问责任者,对于确实处理不了、解释不了或不属于本岗管辖的I问题,
应耐心向乘客阐明状况,并及时与汇报上级领导进行沟通,使问题得到处理或明确的答复。
二、客运组织工作程序1.开站作业组织程序(1)线路出清4:30之前确认所有施工作业已
注销,4:30-5:00测试道岔、屏蔽门,5:10之前向行调汇报线路状况。
(2)车站服务设施的设置车站在首班车抵达本站前30分钟完毕自动售票机、自动扶梯、照
明等服务设备设施日勺启动,在首班车抵达本站前10分钟开放出入口、闸机。
(3)车站人员安排车站各岗位人员在首班车抵达本站前10分钟到岗。
(4)广播工作车站在首班车抵达本站前10分钟播放站广播3-5遍。
站广播词:尊敬的J乘客您好,欢迎乘坐天津地铁,祝您乘车快乐!2.关站组织作业程序
⑴车站服务设施的设置为了保证上、下行乘客均能乘坐上末班车,关站时间应后来序抵达本
站日勺列车时间为准,XX方向最终一班列车抵达本站前10分钟,将“XX方向停止售票日勺提醒牌
放置于自动售票机前,最终一班列车抵达车站前10分钟,车站统一将自动售票机设置为“退
出服务模式,最终一班下行列车抵达前5至8分钟关闭单向进站闸机,或将取消双向闸机日勺进
站模式,或进站闸机处设置人员进行拦截与疏导,防止导致乘客买票后或进闸后无法乘车的状
况发生。
(2)车站人员安排各站上、下行末班车抵达本站前10分钟,客运值班员必须到出入口或站
厅进行有效巡视,并对进站乘坐末班车的乘客进行提醒,防止乘客因进站过晚而无法搭乘末班
车,并对从末班车下车口勺乘客进行疏导,指导下车乘客尽快出站。
末班车离本站5分钟后来,车站员工要全面检查一遍车站确认无乘客后来,告知车站保
安始关闭车站大门。
(3)广播工作A.换乘线路末班车广播除本线路外其他上、下行方向末班车的前一班次列车
分别离站起,至末班车分别发车前这一时段播放如下人工广播3-
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