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三辊卷板机的减速器的设计计算过程案例

目录

TOC\o1-3\h\u13672三辊卷板机的减速器的设计计算过程案例 1

97321.1传动方案的分析和拟定 1

162481.2减速器传动装置总的传动比和各级传动比的分配 2

181041.2.1总的传动比 2

137791.2.2传动比的分配 2

68791.3传动装置各轴的参数计算 3

209451.3.1各轴转速 3

171901.3.2各轴功率 3

49541.3.3各轴转矩 3

169181.4齿轮传动设计 4

297031.4.1第一级传动设计 4

38951.4.2第二级传动设计：(所用公式和1.4.1相同） 9

103161.4.3第三级传动设计：(所用公式和1.4.1相同） 12

256151.5蜗轮、蜗杆的传动设计 15

17801.1.1材料选择： 15

67021.1.2参数的设计： 16

126601.6轴的设计校核计算： 18

273181.6.1四个轴的结构设计： 18

112341.6.2轴的校核计算： 19

8954a．轴I、轴II、轴Ⅲ轴承的选择 23

188321.7轴承校核 24

161611.7.1参数： 24

152631.7.2求轴承受到的径向力 24

89591.7.3验算轴承寿命： 25

145971.8键的校核 25

108691.9减速器箱体的结构设计和齿轮、轴承的润滑： 26

132681.9.1箱体参数 26

220411.9.2减速器齿轮、轴承的润滑 26

1.1传动方案的分析和拟定

卷板机所需的大功率，利用减速机由一台主电动机传递到两台轧辊上。为避免两下辊干涉，采取对称构造的形式。在本次设计中，选择应用展开式减速器。具体如图1.1所示：

图1.1减速器结构图

1.2减速器传动装置总的传动比和各级传动比的分配

1.2.1总的传动比

1.2.2传动比的分配

（1.1）

基于润滑层面来看，为了保证两级大齿轮直径相符合，取值为：

因此则可得出：（1.2）

1.3传动装置各轴的参数计算

1.3.1各轴转速

1.3.2各轴功率

1.3.3各轴转矩

（1.3）

将以上结果列入到表1.1中，便于进行查阅。

1.4齿轮传动设计

针对合金结构钢而言，塑性与韧性更好一些，同时表现出良好的综合力学性能，结合轧机的工作特征：功率大，速度比较低，以及交变载荷等，所以本设计采用了合金结构钢40Cr。为提升箱体强度，材质选用的是铸钢或者铸铁。

1.4.1第一级传动设计

1.齿轮参数选择{12}

1）采用圆柱直齿传动的方式。

2）材料热处理：由于具有比较大的传递功率，产生严重磨损现象，可以适当减弱齿轮强度，

表1.1减速器参数表

齿轮材料所采用的即为，应对表面采取调质处理，齿面硬度则可表示为。

3）精度等级的选择：选取为7级精度。

3）小齿轮数的选择：，取

齿数比：因为斜齿取值为

2.按齿面接触强度计算和确定齿轮尺寸[15]

mm(1.5)

(1)确定公式内各参数

a)试选载荷系数：

b)小齿轮传递扭矩：

c)[15]：

材料弹性影响系数则可表示为[15]：取值为

e)大小齿轮所产生的接触疲劳强度极限则可表示为[15]：

f)应力循环次数的计算公式如下所示：

g)接触疲劳寿命系数[15]的数值如下所示：

h)接触疲劳许用应力[15]的计算公式如下所示：

安全系数取值为(1.7)

因此：

（2）计算

a)对小齿轮分度直径d1t进行计算，根据式1.1则可得出，计算公式如下所示：

b)圆周速度V的计算公式如下所示：

（1.8）

（1.9）

e)载荷系数：根据v=2.621m/s，7级精度

载荷系数的计算公式如下所示：

f)分度圆直径的计算公式如下所示：

3.按齿根弯曲强度设计[15]

(1.10)

(1)确定公式内的各计算数值

a)对于大小齿轮来说，弯曲疲劳强