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2025年综合类-铁路工程-1C420110铁路工程项目成本管理要求及方法历年真题摘选带答案(5套合计100道单选)

2025年综合类-铁路工程-1C420110铁路工程项目成本管理要求及方法历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】铁路工程项目成本动态控制的主要依据是？

【选项】A.施工组织设计文件

B.实际进度与计划进度的偏差值

C.合同变更签证单

D.材料价格波动指数

【参考答案】B

【详细解析】动态控制的核心依据是实际进度与计划进度的偏差值，通过偏差分析调整成本计划。其他选项如合同变更（C）属于成本变化因素，材料价格（D）需通过市场调研应对，施工组织设计（A）是初始依据。

【题干2】铁路工程间接成本中占比最高的部分通常是？

【选项】A.管理费

B.设计费

C.监理费

D.临时设施费

【参考答案】D

【详细解析】铁路工程间接成本中临时设施费因铁路项目周期长、场地分散，通常占比最高。设计费（B）属于直接成本范畴，监理费（C）按合同比例分摊，管理费（A）比重相对固定。

【题干3】铁路工程项目成本预算编制的“双基双算”原则中“双基”指？

【选项】A.基础定额与基层测算

B.基准价与基层申报

C.基准成本与基层审核

D.基础资料与基层核实

【参考答案】A

【详细解析】“双基”即基础定额和基层测算，“双算”为综合测算与专业测算。选项B中的“基准价”属于价格体系，C/D不符合术语规范。

【题干4】铁路工程变更索赔成立的必要条件不包括？

【选项】A.合同变更程序完整

B.监理单位书面确认

C.第三方造价机构评估

D.承包商提交变更申请

【参考答案】C

【详细解析】索赔成立的必要条件是合同变更程序完整（A）、监理书面确认（B）、承包商申请（D）。第三方评估（C）属于处理阶段，非成立条件。

【题干5】铁路工程项目成本动态控制的关键环节是？

【选项】A.成本预测与计划编制

B.偏差识别与纠偏措施制定

C.变更索赔处理流程

D.材料价格指数跟踪

【参考答案】B

【详细解析】动态控制的核心是偏差识别（B）后制定纠偏措施。成本预测（A）属前期工作，变更索赔（C）是具体事项，材料跟踪（D）是辅助手段。

【题干6】铁路工程直接成本中占比最大的费用项目是？

【选项】A.人工费

B.材料费

C.机械使用费

D.运输费

【参考答案】B

【详细解析】铁路工程直接成本中材料费占比最高（约50%-60%），人工费（A）受机械化程度影响较低，机械使用费（C）与施工进度正相关，运输费（D）为专项费用。

【题干7】铁路工程项目成本核算的“三算对比”是指？

【选项】A.预算算、计划算、结算算

B.概算算、预算算、结算算

C.计划算、实际算、变更算

D.估算算、概算算、结算算

【参考答案】A

【详细解析】“三算对比”即预算、计划、结算三算对比，确保成本控制闭环。概算（B/D）和估算（D）属前期阶段，变更算（C）非标准术语。

【题干8】铁路工程索赔工期计算中，窝工费通常按什么标准计算？

【选项】A.窝工人员日工资

B.窝工机械台班费

C.窝工人员日工资+机械台班费

D.窝工人员月工资

【参考答案】C

【详细解析】窝工费需同时计算人工（日工资）和机械（台班费）损失，选项C为完整计价方式。单独计算人工或机械均不全面。

【题干9】铁路工程成本控制中，动态控制周期通常为？

【选项】A.周

B.月

C.季度

D.年度

【参考答案】B

【详细解析】铁路工程动态控制周期通常为月度，通过月度成本分析会调整计划。周（A）周期过短导致效率低下，季度（C）与施工进度脱节，年度（D）无法及时纠偏。

【题干10】铁路工程项目成本预测中，类比分析法的关键参数是？

【选项】A.同类工程合同价

B.设计图纸完整度

C.地质勘察报告

D.施工队伍资质

【参考答案】A

【详细解析】类比分析法需基于同类工程合同价（A）进行参数匹配，设计图纸（B）影响精度，地质（C）和队伍（D）属变量因素。

【题干11】铁路工程变更索赔的时效性要求是？

【选项】A.自变更指令发出后7日内

B.自现场实施后30日内

C.自监理签认后15日内

D.自结算前60日内

【参考答案】B

【详细解析】铁路工程变更索赔需在“自现场实施后30日内”提交，超过此期限视为放弃权利。其他选项时效不符合《铁路建设工程合同示范文本》规定。

【题干12】铁路工程成本预算编制中，综合单价分析不包括？

【选项】A.人工费

B.材料费

C.机械台班费