昔格达层填筑路堤本体离心模型试验：稳定性与变形特性解析.docx

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2025-07-24 发布于上海
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昔格达层填筑路堤本体离心模型试验：稳定性与变形特性解析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进，公路网络不断向地形复杂、地质条件特殊的区域延伸。昔格达层作为一种广泛分布于西南地区，如四川西南部攀西地区以及云南北部元谋地区等山间河谷和盆地区域的特殊地层，在公路建设中频繁遇到。昔格达层形成于第三纪上新世（N2）～第四纪下更新世（Q1），是湖相沉积物，主要由浅黄色、肉红色、灰白色、灰黑色粘土层与浅黄色粉细砂层呈韵律互层组成。该地层具有形成时代新、成岩胶接作用差、岩层结构疏松、具崩解性和一定膨胀性等特点，工程特性较差，是我国著名的“易滑”地层。

在昔格达层地区进行公

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