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盾构先行下地铁车站扩建方案的多维剖析与创新实践.docx

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    盾构先行下地铁车站扩建方案的多维剖析与创新实践

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    随着城市化进程的飞速推进，城市人口数量急剧增长，交通拥堵问题愈发严重，给人们的日常生活和城市的可持续发展带来了巨大挑战。在此背景下，地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式，成为了解决城市交通拥堵问题的关键手段。据统计，截至2023年底，中国内地已有51个城市开通城市轨道交通运营线路292条，运营里程达到9584公里，车站总数达到5796座。在如此大规模的地铁建设中，盾构法凭借其安全、高效、对周边环境影响小等优势，被广泛应用于地铁区间隧道的施工。

    盾构先行施工方式在地铁建设中具有显著的优

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