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盾构先行下地铁车站扩建方案的多维剖析与创新实践
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的飞速推进,城市人口数量急剧增长,交通拥堵问题愈发严重,给人们的日常生活和城市的可持续发展带来了巨大挑战。在此背景下,地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式,成为了解决城市交通拥堵问题的关键手段。据统计,截至2023年底,中国内地已有51个城市开通城市轨道交通运营线路292条,运营里程达到9584公里,车站总数达到5796座。在如此大规模的地铁建设中,盾构法凭借其安全、高效、对周边环境影响小等优势,被广泛应用于地铁区间隧道的施工。
盾构先行施工方式在地铁建设中具有显著的优
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