2025民航职业技能鉴定预测复习附答案详解（黄金题型）.docxVIP

民航职业技能鉴定预测复习

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题50分）

一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）

1、（单选题）目视飞行的航空器在管制空域内飞行时，空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件，配备（）间隔。

A.垂直

B.纵向

C.侧向

D.A、B和C

正确答案：D

2、（单选题）已知加数为0，被加数为1，低位进位为1，则全加器、半加器的和数位的结果为（）。

A.0，0

B.0，0

C.1，0

D.1，1

正确答案：C

3、（单选题）放大器上限频率(高频特性)的存在是由于()的影响造成的。

A.耦合电容

B.旁路电容

C.电阻

D.晶体管电容

正确答案：D

4、（单选题）衰减过程的快慢的规律是:()

A.时常数越大，衰减越快

B.时常数越大，衰减越慢

C.时常数与衰减没有直接关系

D.时常数恒定，没有衰减

正确答案：B

5、（单选题）直升机的桨叶从桨根到桨尖的安装角一般都（）

A.逐渐减小

B.逐渐增大

C.不变

正确答案：A

6、（单选题）对于首次申请为获得Ⅱ仪表运行许可的实践考试的人员，所需的近期经历要求是什么?

A.在前6个月内,6次人工ILS进近Ⅰ类决断高

B.在前12个月日历月台票内,6次自动ILS进近至Ⅰ或Ⅱ类决断高

C.在前6个月内,6次ILS进近中可以有3次使用进近耦合器进近至Ⅰ类决断高

正确答案：C

7、（单选题）电压跟随器的输出电压与输入电压的关系为（）。

A.大小相等，符号相反

B.大小相等，符号相同

C.大小不等，符号相同

D.大小成正比，符号相反

正确答案：B

8、（单选题）已在同一组类其他型别飞机上审定合格并在相同职位工作过的机组成员或签派员在转入该机型的同一职务之前,必须完成（）

A.差异训练

B.转机型训练

C.升级训练

正确答案：B

9、（单选题）（)是避雷针能起保护作用的原因。

A.避雷针针尖附近的空气首先击穿放电，雷电流经避雷针流入大地

B.建筑物、大树和避雷针同时放电

C.避雷针不放电，建筑物和大树同时放电

D.避雷针不放电，雷电流从物体流入大地

正确答案：A

10、（单选题）（）可减少静电产生

A.曾大流速

B.减少流速

C.改变流速

D.保持流速恒定

正确答案：B

11、（单选题）以下方法不可以人为降低燃料结晶的是（）。

A.加热燃料或油罐

B.添加防冰剂

C.燃料容器尽量装满

D.加强燃料容器通风

正确答案：D

12、（单选题）C系列的二级航行通告应当在生效日期前()发出。

A.7天

B.15天

C.25天

D.30天

正确答案：B

13、（单选题）门禁的开通由门禁系统管理部门根据通行证的（）授予使用权限。

A.所有区域

B.有效通行区域

C.申请区域

D.有效通行区域和其余区域

正确答案：B

14、（单选题）共基极电路具有()的特点。

A.输入电阻高

B.输出电阻低

C.电流增益高

D.高频特性好

正确答案：D

15、（单选题）发布定期制航行通告时，要保证用户在生效日期前()收到。

A.7天

B.15天

C.28天

D.25天

正确答案：C

16、（单选题）滑行等待位置灯的灯具在同一外壳里并排安有（）灯，它们交替闪光的颜色为黄色，灯具高度为（）。

A.两个/75cm

B.三个/75cm

C.四个/70cm

D.三至四个/70cm

正确答案：B

17、（单选题）将悬浮于燃油中的水滴分离出来，让燃油顺利通过是（）的工作原理。

A.燃油滤芯

B.聚结滤芯

C.一级滤芯

D.二级滤芯

正确答案：D

18、（单选题）当一架187座飞机座了137名旅客时，最少乘务员配备数量为（）。

A.5名

B.4名

C.3名

正确答案：B

19、（单选题）上提直升机的桨距杆，可使发动机功率

A.增大

B.减小

C.不变

正确答案：A

20、（单选题）不能减少静电的措施是（）。

A.使油料相互混合

B.从底部进油

C.减少流速

D.从分漏电

正确答案：A

二、多选题（5小题，每小题2分，共计10分）

1、（多选题）航空公司接受预约应按旅客申请的前后顺序予以安排，一般情况下，对（）要优先安排。

A.儿童旅客

B.特殊旅客

C.重要旅客

D.紧急旅客